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Dépannage Refroidisseur à compresseur MCF 32, MCF 40
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2. Assurez-vous que les fentes d’entrée et de sortie d’air du refroidisseur
sont exemptes de poussière et de saleté, afin que la chaleur puisse
être libérée et que le refroidisseur ne soit pas endommagé.
9.2 Décongélation du refroidisseur
A
L’humidité peut former du givre à l’intérieur du refroidisseur ou sur l’évaporateur.
Dégivrez le refroidisseur selon vos besoins pour maintenir une capacité de
refroidissement optimale.
1. Videz le refroidisseur.
2. Au besoin, rangez le contenu dans un autre refroidisseur pour les
garder au frais.
3. Éteignez le refroidisseur.
4. Laissez le couvercle ouvert.
5. Essuyez l’eau décongelée.
9.3 Remplacement du fusible
Remplacez par un fusible 8 A comme indiqué (fig. 4)
10 Dépannage
AVIS!
N’utilisez pas d’outils durs ou pointus pour enlever la glace ou pour
détacher les objets qui ont gelé sur place. Le non-respect de cette mise
en garde pourrait mener à des dommages au refroidisseur.
Défaut Cause possible Solution suggérée
Le refroidisseur ne fonctionne
pas, le voyant DEL POWER
(alimentation) ne s’allume pas.
Il n’y a pas de tension dans la
prise de courant continu
(c.c.) de votre véhicule.
Le contact doit être allumé dans
la plupart des véhicules pour
appliquer le courant à la prise
de courant continu (c.c.).
Le refroidisseur ne refroidit pas
(la fiche est insérée; le voyant
DEL POWER (alimentation)
est allumé).
Le compresseur est
défectueux.
Contactez un agent technique
qualifié pour le réparer.
Le refroidisseur ne refroidit pas (la
fiche est insérée; le voyant DEL
POWER (alimentation) clignote
en orange; l’écran est éteint).
La tension de la batterie du
véhicule est trop faible.
Testez la batterie du véhicule et
rechargez-la si nécessaire.
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