FI
Nro Kuvaus
9
Yhteys akkujen miinusnapaan
10 Yhteys aurinkopaneelin miinusnapaan
11 Ei toimintoa
12 Yhteys näyttöön (valinnainen)
Akkulaturitoiminto
Käynnistysakun ja rakennuksen akun päälatausjakso aloitetaan seuraavissa tilanteissa:
• Kun ajoneuvon laturi on pysähtynyt
• Kun jännite on laskenut alle nollausrajan
kuva. sivulla1
Lähes koko latausvirta on käytettävissä kaikissa latausvaiheissa, jotta tasavirtalaitteisiin saadaan lisäksi syötettyä ener-
giaa ilman, että akkua samalla purettaisiin.
Latauksen ominaiskäyrästä käytetään nimitystä IUoU-latauskäyrä, kun kyseessä on valvomaton, täysin automaattinen
jatkuva toiminta.
1: Pulssilataus
1 A:n – 2 A:n virtaa syötetään 8 V:n – 10,5 V:n jännitteellä 5 s:n välein (aikakatkaisu 4 h).
2: Elvytys (Recondition)
Noin 2 A:n virtaa syötetään 10,5 V:n – 12 V:n jännitteellä (aikakatkaisu 8 h).
3: ”Bulkkilataus”
Rakennuksen akku (B1): Vakiovirtaa syötetään 12 V:n – V
max
-jännitteellä (valitun latauskäyrän maksimijännite)
mallista riippuen seuraavasti:
• SC320M: 20 A
• SC350M: 25 A
Käynnistysakku (B2): 5 A:n vakiovirtaa syötetään 12 V:n – 14,4 V:n akkujännitteellä.
4: Absorptiolataus
Rakennuksen akku (B1): Valitun käyrän V
max
-arvon (valitun latauskäyrän maksimijännite) mukaista vakiovirtaa
syötetään V
max
-arvon mukaisella akkujännitteellä. Syötettävä virta pienenee, kun akun varaustila (SoC) nousee noin
3 A:iin (aikakatkaisu 6 h).
Käynnistysakku (B2): 14,4 V:n vakiojännitettä syötetään 14,4 V:n akkujännitteellä. Syötettävä virta pienenee, kun
akun varaustila (SoC) nousee noin 3 A:iin (aikakatkaisu 6 h).
5: Desulfatointi (vain rakennuksen akku, vain, jos valittu)
Syötetään noin 2 A:n vakiovirtaa, minkä ansiosta akkujännite nousee maksimiarvoon 15,8 V. Tämä vaihe päättyy, kun
15,8 V:n raja on saavutettu (aikakatkaisu 2 h).
152
To Next Page
Loading...
