DE
4: Absorptionsladung
Bordbatterie (B1): Bei einer Batteriespannung gleich V
max
(maximale Spannung der ausgewählten Ladekurve) wird
eine konstante Spannung gleich V
max
der ausgewählten Kurve geliefert. Der gelieferte Strom sinkt, wenn der Ladezu-
stand (SoC) der Batterie auf ca. 3 A (Zeitüberschreitung 6 h) steigt.
Starterbatterie (B2): Bei einer Batteriespannung von 14,4 V wird eine konstante Spannung von 14,4 V geliefert.
Der gelieferte Strom sinkt, wenn der Ladezustand (SoC) der Batterie auf ca. 3 A (Zeitüberschreitung 6 h) steigt.
5: Desulfatierung (nur Bordbatterie, nur wenn ausgewählt)
Es wird ein konstanter Strom von ca. 2 A geliefert, sodass die Batteriespannung auf den Maximalwert von 15,8 V
ansteigen kann. Diese Phase endet nach Erreichen von 15,8 V (Zeitüberschreitung 2 h).
6: Wartung
Bordbatterie (B1): In der Wartungsphase wird eine konstante Spannung in Bezug auf die ausgewählte Ladekurve
(V
maint
) aufrechterhalten. Diese Phase hat eine Zeitüberschreitung von 4 h für die LiFePO4-Ladekurve bei aktiviert-
er Wartung, während für die anderen Kurven keine Zeitbegrenzung besteht. Wenn die Spannung während der
Wartungsphase unter die Werte 13,5 V für die LiFePO4-Kurve, 12,65 V für die Nassbatteriekurve und 12,8 V für die
anderen Kurven fällt, wird die Ladung bei der ersten Phase neu gestartet (Zeitüberschreitung 4 h).
Starterbatterie (B2): Die Wartungsphase hält eine konstante Spannung von 13,5 V aufrecht (Zeitüberschreitung
8 h).
8 Installation
Vor der Installation
Beachten Sie bei der Wahl des Montageortes folgende Hinweise:
• Stellen Sie sicher, dass die Montagefläche fest und eben ist.
• Wählen Sie einen gut belüeten Montageort, um Überhitzung zu vermeiden.
• Halten Sie einen Abstand von 10 cm zu den Lüftungsöffnungen des Kühlerlüfters ein.
Wählen Sie einen geeigneten Montageort für den Anschluss der Stromkabel an die Batterie.
Laderegler montieren
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Bevor Sie irgendwelche Bohrungen vornehmen, stellen Sie sicher, dass keine elektrischen Kabel oder an-
dere Teile des Fahrzeuges durch Bohren, Sägen und Feilen beschädigt werden.
1. Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs und die Batterieladegeräte ausgeschaltet sind.
2. Schrauben Sie den Laderegler an die Montagefläche.
Abb. auf Seite 2
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