FR
FonctionPosition du com-
mutateur DIP (gris)
Programme de
charge
Tension max-
imale (V
max
)
Tension d’entretien
(V
maint
)
Tension de désul-
fatation (V
des
)
Batteries LiFePO4
Entretien activé
14,6 V 13,7 V –
10 Utilisation
Vérification du fonctionnement du système
Le chargeur permet de charger jusqu’à deux batteries: une batterie interne (B1) et une batterie de démarrage (B2),
avec charge prioritaire de la batterie interne.
Le chargeur commence à charger les batteries dans les conditions suivantes:
• Les panneaux solaires connectés fournissent une tension supérieure de 1 V à la tension des batteries à charger.
• La tension de la batterie est supérieure à 8 V.
La batterie interne se charge avec la courbe sélectionnée.
La batterie de démarrage se charge dans les conditions suivantes:
• La batterie interne est chargée entre 80 % et 100 %.
• La tension de la batterie de démarrage est inférieure à 12,5 V.
Chaque phase de charge a une durée de fonctionnement maximale, à l’exception de la phase d’entretien, qui sur-
veille en permanence l’état de charge (SoC) et, si nécessaire, fournit un courant pulsé pour maintenir la batterie
100 % chargée.
1. Coupez le moteur.
2. À l’aide d’un voltmètre, vérifiez la tension des batteries.
3. Mettez le moteur en marche.
Le voyant LED s’allume en rouge ou en orange pour indiquer que la charge de la batterie est en cours.
4. Vérifiez la tension des batteries avec le voltmètre et comparez-la à la mesure précédente.
La tension doit être supérieure à la tension précédente.
5. Après 2minutes, vérifiez les données de courant maximum à l’aide d’une pince ampèremétrique.
Cette phase dure quelques secondes si les batteries sont complètement chargées.
6. Vérifiez la tension de la batterie de démarrage au niveau des pôles de la batterie à l’aide d’un voltmètre et com-
parez-la à la tension entre la borne positive et la borne négative.
11 Nettoyage et entretien
Nettoyage
Nettoyez de temps en temps le produit avec un chiffon humide.
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