PL
Montaż ładowarki
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Przed wykonaniem jakichkolwiek nawierceń należy się upewnić, że kable elektryczne ani inne części
samochodu nie zostaną uszkodzone wwyniku wiercenia ipiłowania.
1. Upewnić się, że silnik pojazdu oraz ładowarki akumulatorów są wyłączone.
2. Przykręcić ładowarkę dopowierzchni montażowej.
rys. na stronie2
Podłączanie ładowarki
OSTRZEŻENIE! Ryzyko porażenia prądem
Przestrzegać zaleceń wzakresie zalecanych przekrojów kabli, ich długości oraz bezpieczników.
OSTROŻNIE! Ryzyko pożaru
Umieścić bezpieczniki wpobliżu akumulatorów, aby zabezpieczyć kabel przed zwarciami iew. zapale-
niem się.
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Uważać, aby nie zamienić ze sobą biegunów.
Podczas podłączania ładowarki należy stosować się donastępujących instrukcji:
• Stosować odpowiednie przyrządy pomiarowe:
• Multimetr umożliwiający pomiar napięcia stałego (DC), 200 V lub zautomatycznym zakresem
• Amperomierz cęgowy zpomiarem bezpośrednim (skala 100 A lub wyższa)
• Stosować kable oprzekroju 6 mm.
• Zawsze podłączać ładowarkę przed podłączeniem akumulatorów.
• Nie używać tulejek. Zdjąć izolację zkońców kabli nanastępującą długość:
• Kabel sygnałowy: 12 mm (0,5 mm²… 1,5 mm²)
• Kabel doładowania: 15 mm
Wykonać wymagane połączenia zładowarką.
9 Konfiguracja
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Do umieszczania przełączników DIP wodpowiednim położeniu posłużyć się małym śrubokrętem.
Ustawianie programu ładowania
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Wykorzystywać wyłącznie akumulatory przystosowane dookreślonego napięcia ładowania.
168
To Next Page
Loading...
Need help?
General
