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Preparación para el uso
Motosierra modelo CS1500-092
Preparación para el uso
PELIGRO: Para evitar lesiones personales
graves, no use la motosierra si el eje de
extensión, la barra de guía, la cadena de la
sierra o la cubierta lateral no están armados
correctamente.
ADVERTENCIA: Si hay piezas dañadas
o faltan piezas, no intente operar la
motosierra.
ADVERTENCIA: Una herramienta
eléctrica enchufada puede arrancar
de manera accidental. Desenchufe la
motosierra antes de prepararla para usar o
realizar el mantenimiento.
¿Qué hay en la caja?
Los siguientes artículos se envían con la
motosierra:
• Cuerpo de motosierra
• Cadena de la motosierra y barra de guía
• Tapa de la barra de guía
Luego de sacar la motosierra de la caja, examínela
cuidadosamente para asegurarse de que no
haya sufrido daños durante el envío y que no
falten piezas. Si hay piezas dañadas o faltan
piezas, no use la motosierra. Llame a Oregon
®
al
.. para obtener piezas de repuesto.
Revisión de la posición
del protector frontal
Luego de desempacar la motosierra, revise la
posición del protector frontal. La motosierra no
funcionará con el freno de la cadena activado. Tire
para atrás el protector frontal hacia el asa frontal
antes de la operación (Fig. ).
Llenar el depósito de aceite
de la barra y la cadena
IMPORTANTE: El aceite de la barra y la
cadena evita el desgaste prematuro. Nunca
opere la motosierra si no hay aceite visible
en la ventana de inspección. Verifique el
nivel de aceite con frecuencia y llene el
depósito cuando sea necesario.
El aceite de la barra y la cadena es necesario
para lubricar adecuadamente la barra de guía y la
cadena de la sierra. La motosierra cuenta con un
engrasador automático que deposita aceite en la
barra y la cadena cuando están en funcionamiento
para mantenerlas lubricadas. Para obtener
mejores resultados, use aceite Oregon
®
para la
barra y la cadena. Está diseñado especialmente
para proporcionar una baja fricción y cortes más
rápidos. NO use aceite ni otros lubricantes que
no estén diseñados específicamente para su uso
en la barra y la cadena. Esto puede provocar una
obstrucción en el sistema de aceite, lo cual puede
ocasionar un desgaste prematuro de la barra y la
cadena.
PROTECTOR FRONTAL EN
POSICIÓN OPERATIVA
PROTECTOR FRONTAL
EN POSICIÓN DE
FRENO
FIG. 5
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