Parkside PHDB 4 B2 User Manual

PHDB 4 B2
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♦ Controllare se gli elementi di fissaggio tra il motore e il telaio presenta-
no cricche e, se ne presentano, farli sostituire dal servizio clienti.
Interventi di manutenzione
Cambio dell'olio motore
♦ Tenere pronto un recipiente di raccolta per circa 1 litro d'olio.
♦ Svitare il tappo di scarico dell'olio
.
♦ Scaricare l'olio in un recipiente di raccolta.
NOTA
►
Smaltire l'olio esausto nel rispetto dell'ambiente o conferirlo ad un
punto di raccolta autorizzato.
♦ Riavvitare il tappo di scarico dell'olio .
♦ Versare lentamente olio nuovo nel bocchettone dell'entrata dell'olio
.
Versare l'olio lentamente per consentire la fuoriuscita delle bolle d'aria.
Per il tipo d'olio e la quantità di riempimento vedere i dati
tecnici.
Motore
ATTENZIONE!
► Spegnere subito l'apparecchio e rivolgersi al centro di assistenza:
– In caso di vibrazioni o rumori inconsueti.
– Se il motore sembra essere sovraccarico o mostra anomalie nell'accen-
sione.
■ Tenere i dispositivi di protezione, le fenditure per l'aria e la carcas-
sa del motore il più possibile privi di polvere e sporco. Strofinare
l'apparecchio con un panno pulito o pulirlo tramite soffiaggio con aria
compressa a bassa pressione.
■ Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo l'uso.
■ Pulire periodicamente l'apparecchio con un panno umido e un poco di
sapone. Non utilizzare detergenti o solventi; essi potrebbero intaccare
i componenti in plastica dell'apparecchio. Impedire la penetrazione
dell'acqua all'interno dell'apparecchio.
Filtro dell'aria
■ Pulire periodicamente il filtro dell'aria
, se necessario sostituirlo.
■ A tale scopo aprire il filtro dell'aria
togliendo prima i dadi ad alette
e poi il filtro dell'aria .
■ Rimuovere gli elementi filtranti.
■ Non utilizzare detergenti aggressivi o benzina per pulire gli elementi.
■ Pulire gli elementi picchiettando sopra una superficie piatta. In caso di
forte sporco lavare con liscivia di sapone, poi sciacquare con acqua
pulita e lasciar asciugare all'aria.
■ L'assemblaggio avviene in sequenza inversa.
Candela di accensione
Eseguire la prima verifica della sporcizia della candela di accensione/del
cappuccio per candela
dopo 20 ore di funzionamento e all'occorrenza
pulirli con una spazzola con fili di rame. Eseguire la successiva manuten-
zione dopo 50 ore di funzionamento.
♦ Sfilare la spina della candela di accensione
con un movimento
rotatorio.
♦ Rimuovere la candela di accensione
con la chiave per candele in
dotazione.
♦ L'assemblaggio avviene in sequenza inversa.
Cambio dell'olio
Si consiglia di cambiare l'olio mentre il motore è ancora caldo dall'eserci-
zio.
♦ Utilizzare solo olio per motore (15W40).
♦ Collocare l'apparecchio su una base idonea, leggermente inclinato
verso il tappo di scarico dell'olio.
♦ Aprire il tappo di entrata dell'olio
.
♦ Aprire il tappo di scarico dell'olio
e scaricare l'olio motore caldo in
un recipiente di raccolta.
♦ Una volta fuoriuscito l'olio esausto, chiudere il tappo di scarico del-
l'olio
e ricollocare l'apparecchio in piano.
♦ Versare olio motore fino al segno superiore dell'astina di livello del-
l'olio
(circa 0,6 l).
ATTENZIONE!
► Per controllare il livello dell'olio non avvitare l'astina di livello dell'olio
(tappo di entrata dell'olio) bensì limitarsi a inserirla fino alla
filettatura.
■ L'olio esausto va smaltito correttamente.
Dispositivo di spegnimento automatico per mancanza di olio
Il dispositivo di spegnimento automatico per mancanza di olio
inter-
viene quando vi è una quantità troppo ridotta di olio motore e il motore
si spegne. In tal caso non è possibile riavviare il motore, oppure esso si
rispegne automaticamente poco dopo. L'avviamento è possibile solo dopo
il rabbocco di olio motore (vedi capitolo "Cambio dell'olio, controllo del
livello dell'olio (prima di ogni uso)").
Preparativi per la conservazione
■ Svuotare il serbatoio del carburante
con una pompa per aspirazio-
ne di benzina.
■ Avviare il motore e farlo funzionare fino a quando non è stata consu-
mata tutta la benzina.
■ Effettuare un cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale scopo scarica-
re l'olio per motore vecchio dal motore ancora caldo e aggiungerne di
nuovo.
■ Rimuovere la candela di accensione
. Con l'ausilio di una caraffa
per olio aggiungere circa 20 ml di olio nel cilindro. Tirare lentamente la
cordicella di avviamento
in modo tale che l'olio protegga il cilindro
all'interno. Riavvitare la candela di accensione
.
■ Riporre l'apparecchio in un luogo ben ventilato.
Preparativi per il trasporto
■ Svuotare il serbatoio del carburante
in una tanica idonea con una
pompa per aspirazione di benzina.
■ Se pronto per l'uso, far funzionare il motore fino a quando non è stata
consumata tutta la benzina.
■ Scaricare l'olio per motore dal motore caldo (come descritto).
■ Staccare la spina della candela di accensione
dalla candela di
accensione
.
■ Proteggere l'apparecchio affinché non scivoli utilizzando per esempio
cinghie da tendere.

Parkside PHDB 4 B2 Specifications

General

Brand	Parkside
Model	PHDB 4 B2
Category	Pressure Washer
Language	English