DÉPOSE DE L’ANCIEN JOINT
1. Suivre les instructions figurant sous la rubrique
«Démontage de la pompe».
2. Suivre les opérations 2 à 5 figurant sous la rubrique
«Nettoyage et remplacement de l’impulseur».
3. Déposer la moitié rotative du joint à l’aide de deux tournevis
placés sous la moitié arrière du corps de la pompe en
forçant prudemment (se reporter à la Figure 17).
4. Déposer les écrous des tiges de fixation de la plaque
d’étanchéité sur le moteur. Sortir prudemment la plaque
d’étanchéité de l’arbre.
NOTA: Faire bien attention de ne pas rayer ni de faire
de marque sur l’arbre. Si l’arbre est rayé, il devra être poli
avec de la toile émeri ou du papier abrasif fin avant de
poser le joint neuf. NE PAS réduire le diamètre de l’arbre!
5. Poser la moitié de la plaque d’étanchéité sur une surface
plane en l’orientant vers le bas, puis chasser la moitié fixe
du joint (se reporter à la Figure 18).
POSE DU JOINT NEUF
1. Nettoyer la cavité de la plaque d’étanchéité.
2. Enduire d’un peu de savon liquide le bord extérieur de la
coupelle en caoutchouc du siège en céramique. N’utiliser
que très peu de savon liquide!
3. Poser une rondelle en carton propre sur le joint. Avec la
pression des pouces, pousser fermement et d’équerre la
moitié du joint en céramique dans sa cavité (se reporter
à la Figure 19). La face polie du siège en céramique
doit être orientée vers le haut. Si le joint ne repose pas
adéquatement, le déposer et le poser sur un établi en
orientant sa face vers le haut. Nettoyer de nouveau la
cavité. Le joint doit maintenant reposer adéquatement.
4. Si le joint ne repose toujours pas correctement après
avoir de nouveau nettoyé la cavité, mettre une rondelle
en carton sur la face polie du joint puis, prudemment,
pousser cette moitié en place avec un morceau de tuyau
rigide standard de 3/4 de pouce qu’on utilisera comme
presse.
NOTA: Faire bien attention de ne pas rayer la face du
joint.
5. Jeterlarondelleencarton,puisrevérifierlafacedujoint
pour s’assurer qu’elle ne comporte pas de saleté, de
corps étrangers, de rayures ni de graisse.
6. Inspecter l’arbre pour s’assurer qu’il ne comporte pas
d’éraflures ni de rayures.
7. Remonter la plaque d’étanchéité sur le flasque du moteur.
S’ASSURER qu’elle est posée à l’endroit.
8. Appliquer un peu de savon liquide (une goutte suffit) sur le
diamètre intérieur du joint rotatif.
9. Glisser le joint rotatif (sa face en carbone en premier)
sur l’arbre, jusqu’à ce que la bague d’entraînement en
caoutchouc vienne en butée avec l’épaulement de l’arbre.
NOTA: Faire bien attention de ne pas entailler ni rayer la
face en carbone du joint lorsqu’on le glisse sur l’extrémité
filetée de l’arbre ou l’épaulement de l’arbre. La face en
carbone du joint doit toujours être propre, sinon la durée du
joint sera réduite.
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Figure 17 – Dépose de la plaque d’étanchéité
Figure 18 – Pour chasser le joint
Figure 19 – Pousser le joint neuf en place
Figure 20 – Protéger les faces du joint
Ceramic
Face
Carbon
Face
Be Careful That
Motor Shaft Shoulder...
...Does Not Damage
Seal Face
S’assurer que l’épaulement
de l’arbre du moteur…
…n’endommage pas
la face du joint
Face en
carbone
Face en
céramique
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