10. Sujete el eje del motor con una llave de boca de 7/16” en
el filo del eje y atornille el impulsor en el eje. Asegúrese
de no tocar los bornes del capacitor con el cuerpo ni
con un objeto metálico. Cuando ajuste el impulsor, el
sello quedará automáticamente colocado en la posición
correcta.
11. Vuelva a colocar el tornillo del impulsor (si se usa),
haciéndolo girar hacia la izquierda (rosca izquierda) en el
extremo del eje.
12. Vuelva a colocar el difusor en la placa de estanqueidad
con dos tornillos.
13. Siga las instrucciones en el “Reensamblaje de la
Bomba”.
REENSAMBLAJE DE LA BOMBA
1. Limpie las superficies de la empaquetadura en la unidad
de la bomba y en la placa de estanqueidad; instale la
nueva empaquetadura.
2. Deslice la unidad del motor/placa de estanqueidad en la
unidad de la bomba. Sujete con los tornillos prisioneros.
3. Vuelva a colocar los pernos de montaje de la base.
4. Vuelva a colocar los cables del motor, cierre la llave de
purga.
5. Cebe la bomba según las instrucciones. Consulte
“Operación.”
6. Verifique que no haya fugas.
34
Figura 21 – Sujete el eje
Para evitar el peligro
de choque eléctrico,
use un destornillador
con mango aislado
para provocar un
cortocircuito en los
bornes del capacitor
según se ilustra.
Figura 22 – Ensamblaje de la bomba
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