Chapter 4 TPD1379EDGr
40
How to check the drive belt
Press down the belt with the thumb at the
centre of the longest free length and check
the deection (A). With moderate thumb
pressure - 45N (10 lbf) 4,5 kgf - the correct
deection of the belt is 10 mm (3/8 in).
How to adjust the belt tension
Cautions:
• The alternator is driven by a drive belt
of a specic design. Use only a Perkins
POWERPART drive belt. If this is not
done, an early failure of the belt may
occur.
• Do not loosen the setscrew (A1). If this
setscrew is loosened, the thermostat
housing to cylinder head seal could
be broken and result in a leakage of
coolant.
1. Loosen the pivot fasteners (A3) of the
alternator and loosen the setscrew (A2) of
the adjustment link.
2. Change the position of the alternator
to give the correct tension. Tighten the
pivot fasteners of the alternator and the
setscrew of the adjustment link.
3. Check the belt tension again to ensure
that it is still correct. If a new belt is tted,
the belt tension must be checked again
after the rst 25 hours of operation.
Controleren van de aandrijfriem
Druk de riem met de duim in het midden
van de langste vrije lengte in en controleer
de doorbuiging (A). Bij een gemiddelde
druk van de duim (45 N) bedraagt de
juiste doorbuiging van de riem 10 mm.
Afstellen van de aandrijfriem
• De wisselstroomdynamo wordt
aangedreven door een speciale
aandrijfriem. Gebruik alleen een
POWERPART-aandrijfriem van Perkins.
Wordt dit niet gedaan, dan kan de riem
voortijdig defect raken.
• Draai de schroef (A1) niet los. Wanneer
de schroef toch wordt losgedraaid, kan
de pakking tussen thermostaathuis en
cilinderkop beschadigd raken, waardoor
koelvloeistof kan gaan lekken.
1. Maak de scharnierbevestigingen
(A3) van de wisselstroomdynamo en de
verstelbare steun (A2) los.
2. Zet de wisselstroomdynamo zo dat
de juiste spanning wordt verkregen.
Haal de scharnierbevestigingen van de
wisselstroomdynamo en de schroef van
de verstelbare steun aan.
3. Controleer opnieuw of de
riemspanning nog steeds correct
is. Wanneer een nieuwe riem wordt
aangebracht, moet de riemspanning na
de eerste 25 werkuren opnieuw worden
gecontroleerd.
¸ëåã÷ïò ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò
ôçò êßíçóçò
ÐáôÞóôå ôïí éìÜíôá ìå ôïí áíôß÷åéñá
óôï êÝíôñï ôïõ ìáêñýôåñïõ åëåýèåñïõ
ôìÞìáôïò êáé åëÝãîôå ðüóï ëõãßæåé (A).
Áóêþíôáò ìÝôñéá ðßåóç ìå ôïí áíôß÷åéñá
- 45N (10 lbf) 4,5 kgf - ç óùóôÞ êÜìøç
ðáñáìüñöùóçò ôïõ éìÜíôá åßíáé 10 ÷ëóô.
Ñýèìéóç ôçò ôÜóçò ôïõ éìÜíôá
• Ï åíáëëÜêôçò êéíåßôáé áðü Ýíáí éìÜíôá
ìåôÜäïóçò ôçò êßíçóçò óõãêåêñéìÝíïõ
ó÷åäéáóìïý. ×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï éìÜíôá
ìåôÜäïóçò ôçò êßíçóçò POWERPART ôçò
Perkins. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ÷ñçóéìïðïéçèåß
Üëëïò éìÜíôáò, ìðïñåß íá ÷áëÜóåé
óýíôïìá.
• Ìç ëáóêÜñåôå ôç ñõèìéóôéêÞ âßäá (A1).
Áí ëáóêÜñåôå ôç âßäá áõôÞ, ôï ðåñßâëçìá
ôïõ èåñìïóôÜôç óôçí ôóéìïý÷á ôçò
êõëéíäñïêåöáëÞò ìðïñåß íá óðÜóåé êáé íá
ïäçãÞóåé óå äéáññïÞ øõêôéêïý.
1. ËáóêÜñåôå ôá áñèñùôÜ åîáñôÞìáôá
óõãêñÜôçóçò (A3) ôïõ åíáëëÜêôç êáé
ôç ñõèìéóôéêÞ âßäá (A2) ôïõ óõíäÝóìïõ
ñýèìéóçò.
2. ÁëëÜîôå ôç èÝóç ôïõ åíáëëÜêôç ãéá
íá ðåôý÷åôå ôç óùóôÞ ôÜóç. Óößîôå ôá
áñèñùôÜ åîáñôÞìáôá óõãêñÜôçóçò ôïõ
åíáëëÜêôç êáé ôç ñõèìéóôéêÞ âßäá ôïõ
óõíäÝóìïõ ñýèìéóçò.
3. ÅëÝãîôå îáíÜ ôçí ôÜóç ôïõ éìÜíôá
ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé åßíáé óùóôÞ. Áí
ôïðïèåôÞóåôå êáéíïýñãéï éìÜíôá, ðñÝðåé
íá åëÝãîåôå ðÜëé ôçí ôÜóç ôïõ ìåôÜ ôéò
ðñþôåò 25 þñåò ëåéôïõñãßáò.