Chapter 7 TPD1379EDGr
76
9. Remove the impeller from the raw
water pump and put the impeller in a dark
place for storage. Before the impeller is
tted at the end of the storage period,
lubricate lightly the blades and each end
of the impeller and the inside of the pump
with Spheerol SX2 grease or glycerine.
Caution: The raw water pump must never
run in a dry condition because this can
damage the impeller blades.
10. Remove the atomisers and spray
POWERPART Lay-Up 2 for one to two
seconds into each cylinder bore with the
piston at the bottom of its stroke.
Slowly turn the crankshaft one revolution
and then t the atomisers, complete with
new seat washers and clamps.
11. Spray POWERPART Lay-Up 2 into the
induction manifold. Seal the manifold and
breather outlet with waterproof tape.
12. Remove the exhaust pipe. Spray
POWERPART Lay-Up 2 into the
exhaust manifold. Seal the manifold with
waterproof tape.
13. Disconnect the battery. Then put the
battery into safe storage in a fully charged
condition. Before the battery is put into
storage, protect its terminals against
corrosion. POWERPART Lay-Up 3 can be
used on the terminals.
14. Seal the vent pipe of the fuel tank or
the fuel ller cap with waterproof tape.
15. Remove the alternator drive belt and
put it into storage.
16. In order to prevent corrosion, spray
the engine with POWERPART Lay-Up 3.
Do not spray the area inside the alternator
cooling fan.
17. If the transmission is not to be used
for at least a year, ll the reverse gearbox
completely with its normal lubricating
oil. This will have to be drained and the
normal amount of new lubricating oil
added when the engine is returned to
service, see page 51 or, see page 53.
Caution: After a period in storage, but
before the engine is started, operate
the starter motor with the stop solenoid
disconnected until oil pressure is
indicated. Oil pressure is indicated
when the low pressure warning light is
extinguished. Connect the stop solenoid.
If the engine protection is done correctly
according to the above recommendations,
no corrosion damage will normally occur.
Perkins are not responsible for damage
which may occur when an engine is in
storage after a period in service.
Let op: Het buitenboordwatersysteem kan
niet volledig worden afgetapt. Wanneer de
koelvloeistof wordt afgetapt voor het behoud
van de motor of ter bescherming tegen vorst,
dient het koelvloeistofsysteem te worden
gevuld met een goedgekeurd antivriesmengsel
zie pagina 66.
9. Maak de rotor los van de buitenboord-
waterpomp en sla de rotor op een donkere
plaats op. Voordat de rotor aan het einde
van de opslagperiode wordt aangebracht,
dienen de schoepen, de uiteinden van de rotor
en de binnenzijde van de pomp te worden
ingesmeerd met Spheerol SX2 vet of glycerine.
Let op: De buitenboordwaterpomp mag nooit
worden gebruikt wanneer deze droog is, omdat
dit schade aan de schoepen kan veroorzaken.
10. Verwijder de verstuivers en spuit
POWERPART Lay-UP 2 een of twee seconden
in iedere cilinderboring; de zuiger moet op het
onderste dode punt staan. Draai de krukas
langzaam één omwenteling door en breng
vervolgens de verstuivers aan, compleet met
nieuwe afdichtringen voor de zittingen en
klemmen.
11. Spuit POWERPART Lay-up 2 in het
inlaatspruitstuk. Dicht het spruitstuk en de
ontluchtingsleiding af met waterbestendige
tape.
12. Verwijder de uitlaatpijp. Spuit
POWERPART Lay-up 2 in het uitlaatspruitstuk.
Dicht het spruitstuk af met waterbestendige
tape.
13. Ontkoppel de accu. Sla vervolgens de
volledig opgeladen accu veilig op. Voordat
de accu wordt opgeslagen, dienen de
polen te worden beschermd tegen corrosie.
POWERPART Lay-up 3 kan voor de polen
worden gebruikt.
14. Dicht de ontluchtingsleiding van de
brandstoftank of de brandstofvuldop af met
waterbestendige tape.
15. Verwijder de aandrijfriem voor de
wisselstroomdynamo en sla deze op.
16. Spuit POWERPART Lay-up 3 op de motor
om corrosie te voorkomen. Er mag niet in de
koelventilator van de wisselstroomdynamo
worden gespoten.
17. Indien de transmissie gedurende ten
minste één jaar niet zal worden gebruikt, vul de
keerkoppeling dan helemaal met de olie die ook
gewoonlijk hierin wordt gebruikt. Wanneer de motor
weer gebruikt gaat worden, moet deze worden
afgetapt en moet de normale hoeveelheid olie
worden bijgevuld, zie pagina 51 of 53.
Let op: Na de opslagperiode en voordat de motor
wordt gestart, dient de startmotor te worden
bediend met de stopschakelaar in de stopstand
totdat oliedruk wordt aangegeven. Oliedruk wordt
aangegeven wanneer het lage-drukwaarschuwings-
lampje niet meer brandt. Sluit de stopsolenoïde aan.
Wanneer de motorbescherming correct
wordt uitgevoerd volgens bovenstaande
aanbevelingen, zal zich normaal gesproken
geen schade door corrosie voordoen. Perkins
is niet verantwoordelijk voor schade die zich
mogelijk voordoet wanneer een motor wordt
opgeslagen na een tijd te zijn gebruikt.
Ðñïóï÷Þ: Tï óýóôçìá áêÜèáñôïõ íåñïý äåí
ìðïñåß íá áðïóôñáããéóôåß ðëÞñùò. Áí ôï óýóôçìá
áðïóôñáããéóôåß ãéá ôç óõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá Þ ãéá
ðñïóôáóßá áðü ôïí ðÜãï, ðñÝðåé íá ðëçñùèåß îáíÜ ìå
åãêåêñéìÝíï ìåßãìá áíôéðçêôéêïý, âë. óåëßäá 66.
9. ÁöáéñÝóôå ôç öôåñùôÞ áðü ôçí áíôëßá
áêÜèáñôïõ íåñïý êáé áðïèçêåýóôå ôç öôåñùôÞ óå
óêïôåéíü ìÝñïò. Ðñéí ôïðïèåôÞóåôå îáíÜ ôç öôåñùôÞ
ìåôÜ ôï ôÝëïò ôçò ðåñéüäïõ á÷ñçóßáò, ëéðÜíåôå
åëáöñÜ ôá ðôåñýãéá êáé êÜèå Üêñï ôçò öôåñùôÞò
êáèþò êáé ôï åóùôåñéêü ôçò áíôëßáò ìå ãñÜóï
Spheerol SX2 Þ ãëõêåñßíç.
Ðñïóï÷Þ: Ç áíôëßá áêÜèáñôïõ íåñïý äåí ðñÝðåé
ðïôÝ íá äïõëåýåé óå îçñü ðåñéâÜëëïí, ãéáôß Ýôóé
ìðïñåß íá ðñïêëçèåß æçìéÜ óôá ðôåñýãéá ôçò
öôåñùôÞò.
10. ÁöáéñÝóôå ôïõò øåêáóôÞñåò êáé øåêÜóôå
POWERPART Lay-Up 2 ãéá Ýíá äõï äåõôåñüëåðôá
ìÝóá óôç äéÜìåôñï êÜèå êõëßíäñïõ, ìå ôï Ýìâïëï óôï
êáôþôáôï óçìåßï ôçò äéáäñïìÞò ôïõ.
ÐåñéóôñÝøôå áñãÜ ôïí óôñïöáëïöüñï êáôÜ ìéá
ðåñéóôñïöÞ êáé ìåôÜ ôïðïèåôÞóôå ôïõò øåêáóôÞñåò
ìáæß ìå êáéíïýñãéåò ñïäÝëåò ãéá ôéò Ýäñåò êáé
êáéíïýñãéïõò óöéêôÞñåò.
11. ØåêÜóôå POWERPART Lay-Up 2 ìÝóá
óôçí ðïëëáðëÞ åéóáãùãÞò. ÓôåãáíïðïéÞóôå ôçí
ðïëëáðëÞ êáé ôï óôüìéï åîüäïõ ôïõ óõãêñïôÞìáôïò
áíáêïýöéóçò ìå áäéÜâñï÷ç ôáéíßá.
12. ÁöáéñÝóôå ôï óùëÞíá ôçò åîÜôìéóçò. ØåêÜóôå
POWERPART Lay-Up 2 ìÝóá óôçí ðïëëáðëÞ
åîáãùãÞò. ÓôåãáíïðïéÞóôå ôçí ðïëëáðëÞ ìå
áäéÜâñï÷ç ôáéíßá.
13. ÁðïóõíäÝóôå ôçí ìðáôáñßá. Óôç óõíÝ÷åéá,
áðïèçêåýóôå ôçí ìðáôáñßá ðëÞñùò öïñôéóìÝíç
óå áóöáëÝò ìÝñïò. Ðñéí ôçí áðïèçêåýóåôå,
ðñïóôáôåýóôå ôïõò áêñïäÝêôåò ôçò áðü ôç äéÜâñùóç
ìå POWERPART Lay-Up 3.
14. ÓôåãáíïðïéÞóôå ôï óùëÞíá åîáåñéóìïý ôïõ
ñåæåñâïõÜñ êáõóßìùí Þ ôçí ôÜðá ôïõ ñåæåñâïõÜñ
êáõóßìùí ìå áäéÜâñï÷ç ôáéíßá.
15. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ åíáëëÜêôç
êáé áðïèçêåýóôå ôïí.
16. Ãéá íá áðïöýãåôå ôç äéÜâñùóç, øåêÜóôå ôïí
êéíçôÞñá ìå POWERPART Lay-Up 3. Ìçí øåêÜæåôå
ôçí ðåñéï÷Þ óôï åóùôåñéêü ôïõ áíåìéóôÞñá øýîçò
ôïõ åíáëëÜêôç..
17. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ç ìåôÜäïóç äåí ðñüêåéôáé íá
÷ñçóéìïðïéçèåß ãéá ôïõëÜ÷éóôïí Ýíá ÷ñüíï, ãåìßóôå
ðëÞñùò ôï êéâþôéï ôçò üðéóèåí ìå êáíïíéêü ëÜäé
ëßðáíóçò. Ôï ëÜäé áõôü ðñÝðåé íá áðïóôñáããéóôåß êáé
íá ðñïóôåèåß ç
18. óõíçèéóìÝíç ðïóüôçôá êáéíïýñãéïõ ëáäéïý
ëßðáíóçò üôáí ï êéíçôÞñáò èá áñ÷ßóåé íá
÷ñçóéìïðïéåßôáé îáíÜ, âë. óåëßäá 51 Þ, âë. óåëßäá 53.
Ðñïóï÷Þ: ÌåôÜ áðü ðåñßïäï á÷ñçóßáò áëëÜ ðñéí ôçí
åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, èÝóôå óå ëåéôïõñãßá ôç ìßæá,
ìå áðïóõíäåäåìÝíç ôçí çëåêôñïìáãíçôéêÞ âáëâßäá
áðåíåñãïðïßçóçò, þóðïõ íá åìöáíéóôåß Ýíäåéîç
ðßåóçò ëáäéïý. ¸íäåéîç ðßåóçò ëáäéïý åìöáíßæåôáé
üôáí ç ðñïåéäïðïéçôéêÞ ëõ÷íßá ÷áìçëÞò ðßåóçò
óâÞóåé. ÓõíäÝóôå ôçí çëåêôñïìáãíçôéêÞ âáëâßäá
áðåíåñãïðïßçóçò.
Áí ç ðñïóôáóßá ôïõ êéíçôÞñá ãßíåé óùóôÜ óýìöùíá ìå
ôéò ðáñáðÜíù óõóôÜóåéò, äåí èá õðÜñîïõí êáíïíéêÜ
æçìéÝò ëüãù äéÜâñùóçò. Ç Perkins äåí åßíáé õðåýèõíç
ãéá ôéò æçìéÝò ðïõ ìðïñåß íá ðñïêëçèïýí üôáí Ýíáò
êéíçôÞñáò áðïèçêåýåôáé ìåôÜ áðü ðåñßïäï ÷ñÞóçò.
To Next Page
Loading...
