Reely NEW1 - 10 Réglage du Châssis; A) Réglage du Carrossage

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10. Réglage du châssis
Avant de pouvoir subir le premier essai, le châssis doit être contrôlé et, au besoin, réglé.
L’explicationdesliensentreleréglageduchâssisetlaréactiondeconduiteesttrèscomplexeetvaau-delàducadre
du présent mode d’emploi. Pour cette raison, nous ne pouvons illustrer ici que les possibilités de réglage qui sont à
disposition.
Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter les revues pertinentes ainsi que l'importante collection d’ou-
vrages spécialisés sur ce sujet.
a) Réglage du carrossage
Le carrossage désigne l’angle entre la roue et le plan per-
pendiculaire au sol.
En cas de carrossage négatif, les bords supérieurs de la
rouesontorientésversl’intérieur(voirimage2,gureA).
En cas de carrossage positif, les bords supérieurs de la
rouesontorientésversl’extérieur(voirimage2,gureB).
Leréglagedesrouessurlesdeuxguresdel’image2
estexagéréandevousmontrerclairementladifférence
entre un carrossage négatif et un carrossage positif.
Desréglagesaussiextrêmesnedoiventnaturellementpasêtreutiliséspourleréglagedumodèleréduitdevéhicule.
Un carrossage négatif sur les roues avant augmente les forces de guidage latéral des roues dans les virages. Le gui-
dage répond immédiatement et les forces de direction sont réduites. En même temps, la roue est pressée en direction
de l’essieu sur la fusée d’essieu. Cela réduit le jeu de palier et assouplit la conduite.
Un carrossage négatif des roues arrière réduit l’inclinaison de l’arrière du véhicule et le risque de déraper dans les
virages. Un carrossage positif par contre réduit les forces de guidage latéral des pneus et ne doit pas être utilisé.
Leréglagedel’essieuarrièreconsisteenunemodication
de la longueur du bras de suspension supérieur (1). Vu
que les vis de réglage dudit bras de suspension disposent
chacuned'unletageàgaucheet à droite, les brasde
suspensionnedoiventpasêtredéposésauxnsderé-
glage.Ilsuftdetournerlesvisverslagaucheouladroite
pourmodierlalongueurdubrasdesuspension.
Au besoin, il est possible de retirer la vis de la fusée
d’essieu (2) et de l’insérer dans un autre trou. Le réglage
s’effectue alors de nouveau au moyen de la vis de réglage
du bras de suspension.
Lorsque vous posez le modèle réduit de véhicule sur une
plaqueplane,lavéricationaumoyend’unerègletrian-
gulaireoud’unanglesufsammentgranddevientfacile
lorsqu’une roue dispose d’un carrossage positif ou négatif.
Illustration 2
Illustration 3