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CONTROLLI FINALI
(con bruciatore funzio-
nante)
¥ Scollegare un Þlo del pressostato gas di
minima:
¥ Aprire il telecomando TL:
¥ Aprire il telecomando TS:
il br
uciatore deve fermarsi
¥ Scollegare il Þlo comune P del pressostato
aria:
¥ Scollegare il Þlo della sonda di ionizzazione:
il br
uciatore deve fermarsi in blocco
¥ Controllare che i bloccaggi meccanici dei
dispositivi di regolazione siano ben serrati.
MANUTENZIONE
Combustione
Effettuare l'analisi dei gas di scarico della com-
bustione. Gli scostamenti signiÞcativi rispetto al
precedente controllo indicheranno i punti dove
pi• attenta dovrˆ essere l'operazione di manu-
tenzione.
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas sul
condotto contatore-bruciatore.
Filtro del gas
Sostituire il Þltro del gas quando • sporco.
Visore Þamma
Pulire il vetrino del visore Þamma (A).
Testa di combustione
Aprire il bruciatore e veriÞcare che tutte le parti
della testa di combustione siano integre, non
deformate dall'alta temperatura, prive di impu-
ritˆ provenienti dall'ambiente e correttamente
posizionate. In caso di dubbio, smontare il
gomito 7)(B).
Servomotore
Svincolare la camma 4)(A)p. 28 dal servomo-
tore, ruotando di 90° lÕintaglio 2)(A)p. 28 e con-
trollare manualmente che la sua rotazione,
avanti ed indietro, sia scorrevole.
Vincolare nuovamente la camma 4)(A)p. 28.
Bruciatore
Controllare che non vi siano usure anomale o
viti allentate nei cinematismi che comandano la
serranda aria e la farfalla del gas. Cos“ pure
bloccate devono essere le viti che Þssano i cavi
nella morsettiera del bruciatore.
Pulire esternamente il bruciatore, particolar-
mente gli snodi e la camma 4)(A)p. 28.
Combustione
Regolare il bruciatore se i valori della combu-
stione trovati all'inizio dell'intervento non soddi-
sfano le Norme vigenti o, comunque, non
corrispondono ad una buona combustione.
Scrivere in una apposita scheda i nuovi valori
della combustione, saranno utili per i successivi
controlli.
PER APRIRE IL BRUCIATORE (B):
- togliere tensione.
- Allentare le viti 1) e togliere il cofano 2).
- Sganciare lo snodo 3) dal settore g
raduato 4).
- Togliere la vite 5) e la copiglia 9) ed arretrare
il bruciatore sulle guide 6) per circa 100 mm.
Disinserire i cavi di sonda ed elettrodo e
quindi arretrare del tutto il bruciatore.
- Ruotarlo come in Þgura ed inÞlare nel foro di
una delle due guide la copiglia 9) in modo che
il bruciatore rimanga in quella posizione.
A questo punto • possibile estrarre il distributore
del gas 7) dopo aver tolto la vite 8).
PER CHIUDERE IL BRUCIATORE (B):
- togliere la copiglia 9) e spingere il bruciatore
Þno a circa 100 mm dal manicotto.
- Reinserire i cavi e far scorrere il bruciatore
Þno a battuta.
- Rimettere la vite 5) e la copiglia 9) e tirare
delicatamente verso l'esterno i cavi di sonda
ed elettrodo, Þno a metterli in leggera ten-
sione.
- Riagganciare lo snodo 3) al settore graduato
4).
(A)
(B)
VISORE FIAMMA - SICHTFENSTER FLAMME
FLAME INSPECTION WINDOW - VISEUR FLAMME
APERTURA BRUCIATORE - BRENNER…FFNUNG
OPENING THE BURNER - OUVERTURE BRULEUR
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