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6. Réglages avant et après une sortie à vélo
6.1 Avant la sortie
Pour rouler le vélo en toute sécurité, il faudrait que vous réalisiez d’abord certaines tâches. C’est principalement pour votre
propre sécurité mais aussi pour le plaisir de conduire. Rien n’est plus agaçant qu’un dysfonctionnement qui surgit lors
d’une sortie.
Si votre vélo présente des défauts ou dysfonctionnements, il faut faire un mécatronicien deux-roues diplômé réviser votre
vélo et éliminer les vices. Ne roulez jamais sur un vélo qui est défectueux ou qui présente de défauts!
Réglages/Vérifications
Avant la première sortie
Avant chaque sortie
Roues
Vérifiez la rotation des roues: soulevez la roue avant et la roue arrière l’une après l’autre et faites-les
tourner.
→ Il faut que les roues tournent impeccablement.
→ Il faut que les roues tournent tout droit et qu’elles ne soient pas voilées.
→ Il ne faut pas que les pneus touchent le cadre.
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Vérifiez s’il existe du jeu dans le moyeu: soulevez la roue avant et la roue arrière l’une après l’autre et
bougez-les vers le côté.
→ Il ne faut pas que vous notiez du jeu.
X X
Vérifiez le système de roue libre du moyeu arrière pour vous rassurer que la liaison par frottement soit
impeccable:
Asseyez-vous sur votre vélo, actionnez le frein avant et pédalez debout en faisant un effort modéré.
→ La force doit être transférée à la roue arrière.
→ Il ne faut pas que la roue libre glisse.
X X
Vérifiez la pression de gonflage des pneus:
dans l’idéal avec une pompe à pied avec manomètre.
→ Il ne faut pas dépasser les pressions de gonflage minimales et maximales (v. « 8.3 Pression de
gonflage »).
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Vérifiez les pneus dans le but de détecter des dommages et parties usées.
→ Il faut qu'ils soient en état impeccable.
→ Il ne faut pas que l’usure soit aussi prononcée que l’insert de protection de la crevaison ou les fils
de la carcasse soient visibles à la chape.
X X
Vérifiez le montage correct des blocages rapides et des axes traversants. X X
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