EasyManua.ls Logo

Rose electronics MULTI SPORT - Algemene Veiligheid; Veiligheid

Rose electronics MULTI SPORT
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
NL
69
2. Veiligheid
2.1 Algemene veiligheid
GEVAAR
Gevaar op verwondingen door onvoldoende veilige uitrusting!
Een effectieve, beschermende uitrusting draagt wezenlijk bij aan de persoonlijke veiligheid.
Draag altijd een helm.
Draag altijd goed zichtbare en reflecterende kleding.
GEVAAR
Gevaar op ongeluk door onvakkundig gemonteerde onderdelen!
Onvakkundig gemonteerde onderdelen kunnen tijdens het rijden losraken!
De montage moet gebeuren conform deze handleiding.
Raadpleeg bij twijfel ROSE Service of een opgeleide rijwielhersteller.
GEVAAR
Gevaar op ongeluk door gereduceerd remvermogen vanwege niet ingereden remblokken!
Bij schijfremmen komt pas na zorgvuldig inrijden van de remblokken het volledig remvermogen tot gelding. Kies voor
het inrijden een afgelegen weg.
Rem 20 tot 30 keer met de voor- of achterrem van 30 km/h naar 5 km/h en herhaal deze procedure vervolgens met
de tweede rem. Er dient zo krachtig mogelijk te worden geremd zonder dat een wiel blokkeert.
GEVAAR
Gevaar op ongeluk wanneer beschadigde of versleten onderdelen het plotseling begeven!
Fietsen zijn onderhevig aan slijtage en aan hoge belastingen blootgesteld. Een val of ongecontroleerde rijmanoeuvres
kunnen belastingpieken veroorzaken. Deze belastingen kunnen onderdelen van jouw fiets ongemerkt beschadigen.
De fiets moet regelmatig door een opgeleide rijwielhersteller op slijtage en beschadigingen worden gecontroleerd.
Zie ook “8. Onderhoud“. Versleten of beschadigde onderdelen moeten vervangen worden.
GEVAAR
Risico op ongevallen door contact van de voet met voorwiel of spatbord!
Afhankelijk van de framemaat, de schoenmaat en de positie van de voet op het pedaal, kan de voorkant van de voet bij
flink insturen het voorwiel of het spatbord raken.
Voorkom als je langzamer fietst dat je te ver instuurt.
Als je sneller rijdt, is dat niet aan de orde, omdat je dan vrijwel nooit zo ver instuurt.

Table of Contents

Related product manuals