Ruris DAC 310 - Page 56

FR
d) Ne pas laisser l’essence ou l’huile entrer en contact avec la peau.
e) Garder l’huile et l’essence à l’écart des yeux. En cas d’éclaboussure d’huile ou
d’essence dans les yeux, rincer immédiatement avec de l’eau propre. Si l’irritation
persiste, consulter immédiatement un médecin.
f) Nettoyer immédiatement tout carburant répandu.
g) En cas d’incendie lié au carburant, éteignez le feu à l’aide d’un extincteur à poudre
sèche.
• Mélange du carburant
a) Cet outil utilise un moteur deux temps qui nécessite le mélange d’essence et d’huile 2
temps. Mélanger de l’essence sans plomb 95 et de l’huile pour moteur 2 temps dans un
récipient propre homologué pour l’essence.
b) Le moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb pour
automobiles.
Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des stations service tels que ceux utilisés dans
les motos, vélomoteurs, etc.
IMPORTANT : Afin de garantir la longévité du moteur, il est impératif d’utiliser du
mélange essence / huile moteur 100% synthèse pour moteur 2 temps (3%) à
préparer soi-même, au lieu d’un mélange tout prêt spécial motoculture.
d) Utiliser une huile 2 temps 100% synthèse de haute qualité pour moteurs refroidis
par air. Ne pas utiliser d’huile automobile ou pour moteurs hors-bord 2 temps. Ajouter
3% d’huile à l’essence.
e) Mélanger le carburant soigneusement avant chaque approvisionnement. Mélanger en
petites quantités. Ne pas mélanger plus de carburant qu’il ne sera utilisé dans une
période de 30 jours.
f) N’utiliser que des conteneurs homologués.
• Remplissage du réservoir
a) Nettoyez le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter la contamination du
carburant.
b) Desserrer le bouchon du réservoir lentement pour relâcher la pression et éviter que
le carburant s’échappe.
c) Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant ou ajouter du carburant en
laissant en fonctionnement le moteur. Laisser refroidir le moteur et les éléments du
système d’échappement avant de se réapprovisionner en carburant.
d) Versez le carburant dans le réservoir avec précaution. Ne remplissez pas trop le
réservoir. Eviter de répandre du carburant. Toujours arrêter le moteur avant de faire le
plein de carburant. Ne jamais remplir le réservoir d’une machine lorsque le moteur
tourne ou est chaud. S’éloigner d’au moins 5 m du point d’approvisionnement avant de
lancer le moteur. Ne pas fumer !
e) Remettez toujours en place le bouchon du réservoir de carburant et resserrez-le bien
après avoir refait le plein.
f) Si vous renversez du carburant, n’essayez pas de démarrer le moteur mais éloignez la
machine des écoulements accidentels avant de démarrer.