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4) Installez la bougie d’allumage soigneusement à la main, afin d’éviter d’endommager le
filetage.
5) Une fois la bougie montée, serrez-la avec une clé à bougie pour resserrer la rondelle.
REGLAGE DU REGIME MOTEUR
La vis de ralenti permet de régler la vitesse de rotation du moteur lorsque la gâchette
d’accélérateur est relâchée. En tournant à droite (dans le sens des aiguilles d’une
montre), la vitesse de rotation augmente, et à gauche (dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre) la vitesse de rotation diminue. Dans le cas où le dispositif de
coupe continue à tourner ou si le moteur s’arrête à bas régime, régler le moteur.
1) Vis de ralenti du moteur
2) Rapide
3) Lente
FILTRE À CARBURANT : le réservoir de carburant est équipé d’un filtre à carburant. Le
filtre est situé à l’extrémité libre de la pipe de carburant. Nettoyer périodiquement ce
filtre avec de l’essence car s’il est obstrué, cela occasionnera des difficultés de
fonctionnement du moteur.
CARTER D’ENGRENAGES
Rajoutez de la graisse dans le renvoi d’angle et les carter d’engrenages des dispositifs de
coupe, toutes les 50 heures d’utilisation.
1. Utilisez une pompe à graisse.
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