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Portugues (Tradução das instruções originais)
AVISO
Jamais suba a uma árvore para efectuar a respectiva
desrama ou poda. Não suba para cima de escadas,
plataformas, toros ou assuma qualquer posição que o
faça perder o equilíbrio ou o controlo da serra.
Quando podar árvores, é importante que não faça o
corte raso junto à pernada principal ou ao tronco sem ter
cortado os galhos gradualmente, de modo a reduzir o seu
peso. Isto impede que a casca seja arrancada do membro
principal.
1. Como primeiro corte, deverá efectuar o corte
transversal do ramo por baixo até 1/3 (A).
2. Realize o corte transversal do tronco por cima para o
tombar (B).
3. Termine efectuando um corte liso e preciso junto ao
membro principal (C), de modo a que a casca volte a
crescer e tape a ferida.
AVISO
Se as pernadas a serem podadas ¿ carem acima da
altura do peito, contrate um pro¿ ssional para realizar
a poda.
CORTE DE TRANCHÕES TENSADOS
Um tranchão tensado (A) é qualquer toro, ramo, cepo com
raízes ou árvore jovem que está dobrada e tensada por
outro lenho e que efectua um movimento de ricochete se
o lenho que a estava a segurar for cortado ou removido.
Numa árvore abatida, um cepo com raízes oferece um
elevado potencial de regressar à posição vertical num
movimento repentino, durante o corte transversal para
separar o toro do cepo. Tenha atenção a tranchões
tensados, pois são muito perigosos.
AVISO
Os tranchões tensados são perigosos, podendo
atingiro operador, fazendo com que perca o controlo
da serra de corrente. Esta situação poderá conduzir a
ferimentos graves ou mesmo mortais.
MANUTENÇÃO
VOLTAR A INSTALAR A BARRA GUIA E CORRENTE
Ver ¿ gura 38 - 47.
PERIGRO
Jamais coloque o motor a trabalhar sem ter instalado
a barra-guia, a corrente, a tampa do cárter de
transmissão e o tambor da embraiagem. Sem todos
estes componentes montados, a embraiagem pode
ser projectada ou explodir, provocando potenciais
ferimentos graves no utilizador.
AVISO
Para evitar graves ferimentos pessoais, leia e
certi¿ que-se de que compreende todas as instruções
de segurança nesta secção.
1. Coloque sempre o interruptor na posição de paragem
“O” antes de começar a trabalhar na serra.
2. Certi¿ que-se de que o travão da corrente não está
actuado, puxando a alavanca do travão da corrente/
guarda-mão na direcção da pega frontal para a
posição FUNCIONAMENTO.
3. Utilize luvas quando manusear a corrente e barra.
Estes componentes estão a¿ ados e podem conter
rebarbas.
4. Pressione sobre o botão de bloqueio da tampa da
embraiagem até que a tampa da embraiagem possa
ser removida.
5. Remova a barra e a corrente da superfície de
montagem.
6. Retire a corrente antiga da barra.
7. Posicione a nova corrente de serra numa volta e
alise quaisquer irregularidades. Os cortadores devem
estar virados na direcção de rotação da corrente. Se
estiverem virados para trás, vire o anel.
8. Coloque as ligações da direcção da corrente na
ranhura da barra.
9. Posicione a corrente, de modo a ¿ car um anel na parte
posterior da barra.
10. Segure a serra na posição na barra e coloque a espiral
à volta da ronda dentada.
11. Coloque a instalação da barra contra a superfície
de montagem para que as vigas da barra ¿ quem na
ranhura longa da barra.
12. Volte a colocar a tampa da embraiagem, certi¿ cando-
se que o pino de ajuste na tampa da embraiagem
se encontra no furo do pino de tensionamento da
corrente da barra.
13. Volte a colocar a tampa da embraiagem e rode o
botão de bloqueio da tampa da embraiagem apenas o
su¿ ciente para manter a tampa na posição.
NOTA: A barra tem de se poder mover para ajuste da
tensão.
14. Remova qualquer folga da corrente rodando o
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