Ryobi RCS4640C - Page 333

331
Hrvatski (Prijevod izvornih uputa)
KAKO RIJEŠITI PROBLEME
Problem Moguþi uzrok Rješenje
Motor se ne pokreüe
(Provjerite nalazi li se
prekidaþ u položaju
“ukljuþeno” “I”).
Nema iskre. Svjeüica može biti puknuta ili ošteüena.
Zamijenite staru svjeüicu s novom i ponovno
pokušajte pokrenuti. Ako se motor ne pokrene,
vratite Ryobi proizvod davatelju servisa na daljnu
provjeru.
Motor je preplavljen. Uklonite svjeüicu nakon što ste sklopku stavili u
položaj “iskljuþeno”. Gurnite polugu startera u
položaj “ukljuþeno” (sasvim utisnuto) i povucite
15 do 20 puta ruþicu lansera. To bi trebalo
osloboditi motor od viška goriva. Oþistite i vratite
svjeüicu na mjesto. Postavite prekidaþ u položaj
ukljuþeno “ I “. Pumpajte pumpicu za gorivo 10
puta. Povucite tri puta ruþicu lansera s polugom
startera koja je sasvim utisnuta. Ako se motor
ne pokrene, stavite polugu startera u položaj
startera i normalno ga pokrenite. Ako se motor
još uvijek ne pali, ponovite ove razliþite etape s
novom svjeüicom.
Motor se pali ali se ne
ubrzava.
Vijak “L” (niski režim) zahtijeva
podešavanje.
Obratite se ovlaštenom Ryobi servisu radi
podešavanja.
Motor se pali ali ne radi
ispravno u punom režimu.
Vijak “H” (visoki režim) zahtijeva
podešavanje.
Obratite se ovlaštenom Ryobi servisu radi
podešavanja.
Motor ne postiže svoj puni
režim i/ili spušta previše
dima.
Provjerite mješavinu goriva. Rabite gorivo nedavno miješano, koje sadržava
dobar odnos dvosintetiziranoga ulja.
Zraþni ¿ ltar je zaprljan. Oþistite zraþni ¿ ltar. Pogledajte odjeljak “Zamjena
i þišüenje zraþnoga ¿ ltra” u ovom priruþniku.
Štitnik za zaustavljanje iskri je
prljav.
Oþistite štitnik za zaustavljanje iskri. Pogledajte
odjeljak “Zamjena i þiš
üenje štitnika za
zaustavljanje iskri” u ovom priruþniku.
Vijak “H” (visoki režim) zahtijeva
podešavanje.
Obratite se ovlaštenom Ryobi servisu radi
podešavanja.
Motor se pali i ubrzava, ali
ne postiže leru.
Treba podesiti karburator. Okrenite vijak za ler “T” prema desno kako biste
poveüali brzinu u leru. Ako se lanac okreüe u
leru, okrenite vijak za ler “T” prema lijevo kako
biste smanjili brzinu. Nosite zaštitnu opremu i
poštujte sve sigurnosne savjete.
Motor se pali i radi u leru ali
se lanac ne okreüe.
Spremnik za ulje za lanac je
prazan. Taj spremnik goriva je
napunjen.
Spremnik za ulje mora se puniti u isto vrijeme
kad i spremnik za gorivo.
Lanac je previše zategnut. Za upute ogledajte odjeljak “Održavanje -
Podešavanje zategnutosti lanca” u ovom
priruþniku.