Sabre 1336HR - Page 113

fra 35PANNES ET REMÉDES
PROBLÈME ETAT CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
6. Le moteur
s'arrête lorsque
vous embrayez
les lames
7. Le moteur
s'arrête
8. Tonte irréguliè-
re et ramassage
inefficace
9. Vibrations
anormales lors
de la tonte
10. En actionnant
la pédale de la
traction lorsque
le moteur est en
marche, la ton-
deuse automotri-
ce ne se déplace
pas
Clé sur «MAR-
CHE»
moteur en
route
Clé sur «MAR-
CHE»
moteur en
route
Clé sur «MAR-
CHE»
moteur en
route
Clé sur «MAR-
CHE»
moteur en
route
Clé sur «MAR-
CHE»
moteur en
marche
– vous ne réunissez pas les condi-
tions pour embrayer les lames
Déclenchement de la carte électro-
nique:
– micro-contacteurs à la masse
– batterie déchargée
– surtension causée par le régula-
teur de charge
– batterie mal connectée (mauvais
contacts)
– batterie mal connectée (mauvais
contacts)
– le plateau de coupe n'est pas
parallèle au terrain
– les lames coupent mal
– vitesse d'avancement trop rapide
par rapport à la hauteur d'herbe
à couper
– la goulotte d'éjection est bouchée
– le plateau de coupe est plein
d'herbe
– les lames sont déséquilibrées
– les lames sont déséquilibrées
– les fixations se sont relâchées
– levier de déblocage sur «B» (voir
chap. 4 n° 13)
– asseyez-vous correctement
sur le siège (si le problème
persiste, contrôlez le micro-
contacteur correspondant)
– contrôlez le bac ou le pare-
pierres installés (si le pro-
blème persiste, contrôlez le
micro-contacteur corre-
spondant)
Mettez la clé sur «ARRÊT» et
cherchez les causes de la
panne:
– vérifiez les connexions
– rechargez la batterie
– contactez votre conces-
sionnaire
– vérifiez les connexions de
batterie
– vérifiez les masses moteur
– contrôlez la pression des
pneus
– rétablissez le parallélisme
du plateau par rapport au
terrain
– vérifiez le sens du montage
des lames
– aiguisez les lames ou rem-
placez-les
– contrôlez la tension de la
courroie de lames et le câ-
ble d'embrayage de lames
– reduir la vitesses et/ou rele-
vez le plateau de coupe
– attendez que l'herbe soit
sèche
– ôtez le bac et videz la gou-
lotte d'éjection
– nettoyez le plateau de
coupe
– les fixations se sont relâ-
chées
– contrôlez la fixation des
lames (attention au pas
gauche de la lame droite)
– vérifiez et serrez les vis de
fixation du moteur et du
châssis
– le replacer sur «A»