www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
PL
|
171
m
Hamulec łańcuchowy zmniejsza wprawdzie ryzyko
obrażeń w razie odrzutu. Jednak jeżeli eksploatacja
piły odbywa się w lekkomyślny sposób, funkcja ta
nie może zapewnić zamierzonej ochrony. Sprawdzać
hamulec łańcuchowy zawsze przed zastosowaniem
piły i regularnie powtarzać kontrole podczas pracy.
(Szczegóły dotyczące przeprowadzania testu me-
chanicznego hamulca znajdują się poniżej.
• Hamulec łańcuchowy jest (przy
czym ruch łańcucha jest możliwy), jeżeli -
GNIA HAMULCA (5)
(rys. 11/poz. 2) I JEST ZABLOKOWANA,
jak przedstawiona na rysunku 11.
• Hamulec łańcuchowy jest (przy
czym łańcuch jest zablokowany), jeżeli dźwignia
hamulca (5) jest pociągnięta do przodu a (poka-
zany na rys. 10) mechanizm jest widoczny. Ruch
łańcucha powinien być niemożliwy (rys. 30).
m
Dźwignia hamulca powinna zatrzaskiwać się w obu
pozycjach. Jeżeli odczuwalny jest mocny opór lub
nie można przesunąć dźwigni, nie należy używać
piły. W takim przypadku oddać niezwłocznie piłę do
naprawy w profesjonalnym centrum serwisowym.
5. PALIWO I OLEJ — ZALECANE PALIWA
Stosować wyłącznie mieszankę bezołowiowej ben-
zyny i specjalnego 2-taktowego oleju silnikowego.
Mieszankę stosować zgodnie z wytycznymi z tabeli
mieszania paliw.
m UWAGA
Nie należy stosować mieszanki paliwowej, która by-
ła przechowywana przez okres dłuższy niż 90 dni.
m UWAGA
Nigdy nie stosować oleju 2-taktowego z współczyn-
nikiem mieszania 100:1. W przypadku szkód silnika
spowodowanych niewystarczającym smarowaniem
wygasa gwarancja producenta.
m UWAGA
Stosować wyłącznie pojemnik, który został zaprojek-
towany i jest dozwolony do transportowania i prze-
chowywania paliw. Umieścić odpowiednie ilości ben-
zyny i oleju 2-taktowego w dostarczonym pojemniku
do mieszania (patrz naniesiona skala na pojemniku).
Następnie dobrze wstrząsnąć pojemnikiem.
18). Łańcuch jest prawidłowo napięty, jeże ciasno
przylega i można go ręcznie pociągnąć wokół mie-
cza, jeżeli hamulec łańcuchowy (5) jest zluzowany.
m
Podczas obsługi łańcucha piły lub podczas jej
ustawiania stosować bardzo wytrzymałe rękawice
ochronne
m Jeżeli łańcuch obraca się wokół miecza ciężko lub
blokuje się, oznacza to, że jest za mocno napięty.
Przeprowadzić poniższe niewielkie ustawienia:
A Odkręcić koło mocujące miecza (rys. 9/poz. 18),
obracając je o 1/2 obrotu PRZECIWNIE DO RU-
CHU WSKAZÓWEK ZEGARA. Aby zmniejszyć
napięcie łańcucha, obracać koło napinające łań-
cucha powoli (rys. 9/poz. 3) PRZECIWNIE DO RU-
CHU WSKAZÓWEK ZEGARA, następnie ciągnąć
łańcuch w przód i w tył na mieczu (rys. 30). Kon-
tynuować ten proces tak długo, aż łańcuch będzie
się sprawnie poruszał, ale będzie jednocześnie cia-
sno przylegał (rys. 4/poz. X2). Aby zwiększyć na-
pięcie łańcucha, obracać koło napinające łańcucha
ZGODNIE Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA.
B Jeżeli napięcie piły łańcuchowej jest prawidłowo
ustawione, przytrzymać miecz wierzchołkiem skie-
rowanym ku górze i dociągnąć mocno koło mocu-
jące miecza (rys. 9/poz. 18).).
m Nowy łańcuch piły rozciąga się, tak że należy
go ponownie nastawić po ok. 5 cięciach. Powyższe
zachowanie jest typowe dla nowych łańcuchów piły,
a interwał czasu przyszłych ustawień po pewnym
czasie skraca się.
m Jeżeli piła łańcuchowa jest lub ZA
MOCNO napięta, koło napędowe, miecz, łańcuch
oraz łożysko wału korbowego szybciej się zużywa-
ją. Rys. 4/poz. X2 przestawia prawidłowe napięcie
(tzw. stan zimny), a rys. 4/poz. X3 przestawia na-
pięcie (tzw. stan zimny). Rys. 4/poz. X1 przedstawia
zbyt luźny łańcuch.
-
WEGO
Piła łańcuchowa jest wyposażona w hamulec łańcu-
chowy, który minimalizuje ryzyko obrażeń ze wzglę-
du na odrzut (tzw. kickback). Aktywacja hamulca
następuje w razie wywarcia nacisku na dźwignię ha-
mulca, gdy tylko ręka operatora, np. przy odrzucie,
uderzy w dźwignię. Przy aktywacji hamulca nastę-
puje natychmiastowe zatrzymanie łańcucha.
To Next Page
Loading...
