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mAVVISO
La catena della motosega può pendere leggermente
nella parte inferiore della barra.
È normale.
• Tirare in avanti la barra della catena no a quan-
do la catena non è ben posizionata. Assicurarsi
che tutti gli anelli guida siano nella scanalatura
della barra.
• Allineare la barra della catena in modo tale che il
PERNO si adatti nel foro della barra della catena
come mostrato nella gura 7.
• Allineare la leva di arresto della catena / protezio-
ne paramani anteriore in modo tale che il PERNO
si adatti nel foro presente nel telaio della macchina
come mostrato nella gura 6.
• Inserire la leva di arresto della catena / protezione
paramani anteriore e girare la manopola e leva di
ssaggio della barra (Fig. 9/pos. 18) in senso ora-
rio per ssarla. La catena non deve scivolare dalla
barra guida mentre viene fatto ciò. In questa fase
stringere solo leggermente la manopola e leva di
ssaggio della barra, quindi seguire le istruzioni
per regolare la tensione della catena come de-
scritto nella sezione REGOLARE LA TENSIONE
DELLA CATENA.
8. Pulizia
m CAUTELA
Mettere l’interruttore di arresto su Arresto (0) e
scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/
di pulizia e manutenzione!
Se il motore è in funzione c’è il rischio di scosse elet-
triche.
Eseguire le operazioni di pulizia
• L’apparecchio deve essere pulito completamente
dopo ogni utilizzo. Questo vale in particolar modo
per la catena e per la barra.
• Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di
ventilazione e l‘alloggiamento del motore il più
possibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire il
dispositivo con un panno pulito o pulire soando
con aria compressa a bassa pressione.
• È più facile rimuovere segatura e schegge di legno
immediatamente dopo l’uso.
• Pulire regolarmente il dispositivo con un panno
umido e sapone. Non utilizzare detergenti o sol-
venti, poiché potrebbero danneggiare le parti in
plastica del dispositivo. Controllate che non penetri
acqua all‘interno del dispositivo.
Eettuare tutti i passaggi del lavoro con il motore
spento prima di iniziare a usare l’apparecchio.
Come rimuovere la catena o la barra della catena
-
tuare la pulizia
1. Assicurarsi che la leva di arresto della catena sia
tirata indietro nella posizione di DISINNESCATO
(Fig. 11).
2. Estendere la leva sulla manopola di ssaggio del-
la barra (Fig. 9/pos. 18) e svitare completamente
IN SENSO ANTIORARIO (Fig. 9).
Quindi rimuovere la copertura laterale completa.
Portare a termine ogni sostituzione di pezzi, manu-
tenzione o pulizia necessaria.
(Vedere altre pagine in queste istruzioni di funzio-
namento).
Riassemblare la barra della catena e la catena al
gruppo motore
m CAUTELA
Non avviare il motore no a quando la motosega non
è completamente assemblata.
m CAUTELA
Indossare guanti protettivi ogni volta che si maneg-
gia la motosega.
Montare la barra della catena
Per assicurarsi che la barra e la catena siano forni-
ti di olio, USARE SOLO LA BARRA ORIGINALE.
Il foro di lubricazione (Fig. 4/pos. C) deve essere tenuto
libero dallo sporco e da qualunque residuo accumulato.
1. Assicurarsi che la leva di arresto della catena sia
tirata indietro nella posizione di DISINNESCATO
(Fig. 11).
2. Ruotare la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN
SENSO ANTIORARIO no a quando il PERNO
(Fig. 7) (perno sporgente) non arriva alla ne del
suo percorso di scorrimento in direzione della
ruota della frizione e del cambio (Fig. 9).
3. Inserire l’estremità aperta della barra della cate-
na sui perni della barra (Fig. 3/pos. B).
Per installare la catena della motosega
• Allargare la catena formando un anello con le
estremità taglienti (Fig. 4) che puntano in SENSO
ORARIO intorno all’anello.
• Far scivolare la catena intorno alla ruota dentata
dietro alla frizione come mostrato nella gura 4.
Assicurarsi che gli anelli si posizionino tra i denti
della ruota dentata.
• Guidare gli anelli guida nella scanalatura e intor-
no all’estremità della barra come mostrato nelle
gure 4 - 7.
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