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FR
• Fixer le levier de frein de chaîne /la protection des
mains avant et tourner le bouton & le levier de xa-
tion du guide (Fig. 9/pos. 18) dans le sens des ai-
guilles d’une montre pour le bloquer. La chaîne ne
doit pas glisser du guide à ce moment. Ne serrer
alors le bouton & levier du guide que légèrement,
puis suivre les instructions de réglage de la ten-
sion de la chaîne décrites au point REGLAGE DE
LA TENSION DE LA CHAINE.
8. Nettoyage
m MISE EN GARDE
Mettre l’interrupteur d’arrêt sur la position arrêt
-
toyage et de maintenance !
Risque de choc électrique si le moteur est en
marche.
• Nettoyer l’appareil en profondeur après chaque uti-
lisation. Ceci vaut en particulier pour la chaîne et
le guide.
• Maintenez les dispositifs de protection, les fentes
à air et le carter de moteur aussi propres (sans
poussière) que possible. Frottez lʼappareil avec
un chion propre ou souez dessus avec de lʼair
comprimé à basse pression
• La sciure et les copeaux de bois sont plus faciles à
enlever aussitôt après l’utilisation.
• Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun chif-
fon humide et un peu de savon. Nʼutilisez aucun
produit de nettoyage ni détergeant ; ils pourraient
endommager les pièces en matières plastiques de
lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune eau nʼentre à lʼin-
térieur de lʼappareil.
9.
MAINTENANCE
m MISE EN GARDE
Seul un personnel de service après-vente autorisé
est habilité à réaliser les travaux de maintenance de
la scie à chaîne autres que ceux décrits dans ce ma-
nuel.
Tester le frein régulièrement pour garantir son bon
fonctionnement. Réaliser un test de frein avant
chaque première coupe, après une coupe intensive
et impérativement après chaque dépannage du frein
de chaîne.
avec le moteur
m MISE EN GARDE
Ne pas démarrer le moteur tant que la chaîne n’est
pas complètement assemblée.
m MISE EN GARDE
Porter des gants très épais à chaque manipulation
de la chaîne.
Pour garantir l’alimentation en huile du guide et de
la chaîne, UTILISER EXCLUSIVEMENT LE GUIDE
D’ORIGINE.
Nettoyer l’orice d’huile (Fig. 4/pos. C) de toute sa-
leté et formation de résidus.
1. S’assurer que le levier de frein de chaîne est re-
venu en position DESENGAGE (Fig. 11)
2. Tourner la roue de xation du guide (Fig. 9/
pos. 3) DANS LE SENS OPPOSE AUX AI-
LANGUETTE (Fig. 7) (ergot) soit à l’extrémité
du chemin de glissement vers l’accouplement et
le pignon (Fig. 9).
3. Fixer l’extrémité ouverte du guide-chaîne au-des-
sus des goupilles du guide (Fig. 3/pos. B).
• Déployer la chaîne en boucle, arêtes de coupe
(Fig. 4) orientées DANS LE SENS DES AI-
GUILLES D’UNE MONTRE autour de la boucle.
• Glisser la chaîne autour du pignon derrière l’ac-
couplement, tel illustré sur la Fig. 4. S’assurer des
liaisons entre les dents du pignon.
• Guider les liaisons d’entraînement dans la rainure
et autour de l’extrémité du guide, tel illustré sur
les g. 4 - 7.
m REMARQUE
La chaîne de la scie doit frotter légèrement sur la
partie inférieure du guide.
C’est normal.
• Tirer le guide vers l’avant jusqu’à ce que la chaîne
soit bien plaquée. S’assurer que toutes les liaisons
d’entraînement soit dans la rainure du guide.
• Aligner le guide-chaîne de manière à ce que la
LANGUETTE passe dans l’orice du guide-
chaîne, tel illustré sur la gure 7.
• Aligner le levier de frein de chaîne / la protection
des mains avant de manière à ce que la Languette
passe dans l’orice du boîtier de l’appareil, tel il-
lustré sur la gure 6.
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