www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
76
|
EE
10.2 Rõhumahuti hooldus (pilt 1)
m Tähelepanu!
Rõhumahuti (8) püsivaks vastupidamiseks tuleb kon-
densvesi iga kord pärast käitamist väljalaskepoldi
(10) avamisega välja lasta.
Laske eelnevalt katlarõhk välja (vt 10.7.1). Väljalas-
kepolt avatakse vastupäeva keerates (vaatesuund
kompressori alaküljelt poldile), et kondensvesi saaks
rõhumahutist täielikult välja voolata. Sulgege see-
järel väljalaskepolt taas (päripäeva keerates). Kont-
rollige rõhumahutit iga kord enne käitust rooste ja
kahjustuste suhtes.
Kompressorit ei tohi kahjustatud või roostes rõhuma-
hutiga käitada. Kui tuvastate kahjustusi, siis pöördu-
ge palun klienditeenindustöökotta.
m Tähelepanu!
Rõhumahutist pärit kondensvesi sisaldab õlijääke.
Utiliseerige kondensvesi keskkonnasõbralikult vasta-
vas kogumispunktis.
10.3 Ohutusventiil (pilt 3)
Ohutusventiil (17) on seadistatud rõhumahuti suuri-
male lubatud rõhule. Pole lubatud ohutusventiili üm-
ber seada ega selle plommi eemaldada. Et ohutus-
ventiil vajaduse korral õigesti talitleks, tuleb seda
aeg-ajalt rakendada.
Tõmmake rõngast nii tugevasti, kuni suruõhku pu-
hutakse kuuldavalt välja. Seejärel laske rõngas jälle
lahti.
10.4 Õlitaseme regulaarne kontrollimine (pilt 11)
Seadke kompressor tasasele sirgele pinnale. Õlitase
peab paiknema õlivaateklaasil (12) MAX ja MIN va-
hel. Õlivahetus: Soovitatav õli: SAE 15W 40 või sa-
maväärne. Esmatäidis tuleb vahetada 100 töötunni
möödudes; seejärel tuleb õli iga 500 töötunni tagant
välja lasta ja uus sisse valada.
10.5 Õli vahetamine (pilt 1, 10, 11)
Lülitage mootor välja ja tõmmake võrgupistik pisti-
kupesast välja.
Eemaldage õlisulgurkork (15). Kui olete kuivendatud
võimalik olemasoleva õhu rõhk, mida saab keerata
õli tühjenduskorgi (12) kompressori pump (13).
Hoidke õli kontrollimatu väljavoolamise vältimiseks
väikest plekkrenni all ja koguge õli mahutisse. Kui
õli ei voola täielikult välja, siis soovitame me komp-
ressorit veidi kallutada.
Kui õli on välja voolanud, siis pange õli väljalaskepolt
(12) taas sisse.
Utiliseerige vana õli vastavas vana õli vastuvõtuko-
has.
Pidage õige õlikoguse sissevalamiseks silmas, et
kompressor seisab tasasel pinnal. Valage uut õli
õlitäiteava (19) kaudu sisse, kuni õlitase saavutab
maksimaalse täitekoguse.
See on tähistatud õlivaateklaasil (12) punase punkti-
ga (pilt 11). Ärge ületage maksimaalset täitekogust.
Ületäitmise tagajärjeks võib olla seadmekahjustus.
Pange õli sulgurkork (15) taas õlitäiteavasse (19).
10.6 Imiltri puhastamine (pilt 3, 12, 13)
Imilter takistab tolmu ja mustuse sisseimemist. Se-
da ltrit on vajalik vähemalt iga 300 töötunni järel pu-
hastada. Ummistunud imilter vähendab ulatuslikult
kompressori võimsust. Eemaldage imilter, avades
selleks ristpeakruvi (E).
Tõmmake seejärel ltrikaas (D) maha. Nüüd saate
õhultri (F). Kloppige õhulter ja ltrikaas ettevaat-
likult puhtaks. Need detailid tuleb seejärel suruõhu-
ga (u 3 bar) läbi puhuda ja vastupidises järjekorras
tagasi monteerida.
10.7 Ladustamine
m Tähelepanu!
Tõmmake võrgupistik välja, ventileerige seade ja
kõik külge ühendatud suruõhutööriistad. Pange
kompressor nii ära, et ebapädevad isikud ei saa se-
da käiku võtta.
m Tähelepanu!
Säilitage kompressorit ainult kuivas ja ebapädeva-
tele isikutele ligipääsematus kohas. Ärge kallutage,
säilitage ainult püstiselt!
10.7.1 Ülerõhu väljalaskmine
Laske ülerõhk kompressorist välja, lülitades selleks
kompressori välja ja tarbides ära veel rõhumahutis
oleva suruõhu, nt tühikäigul suruõhutööriistaga või
puhumispüstoliga.
Hooldusteave
Tuleb tähele panna, et selle toote korral esineb kasu-
tamisest tulenevaid või loomulikke kulumisilminguid-
järgmistel detailidel ning neid detaile käsitletakseku-
lumaterjalina.
Kuluosad*: Õhulter
* ei pruugi tingimata tarnekomplektiga kaasas olla!
To Next Page
Loading...
