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Maintenance
• Si l’arbre porte-lames est usé ou endommagé, il doit
être remplacé par un spécialiste agréé
• Assurez-vous que tous les éléments de xation (vis,
écrous, etc.) sont bien serrés an de pouvoir travail-
ler en toute sécurité avec le scaricateur.
• Stockez votre scaricateur dans une pièce sèche.
• Pour augmenter la durée de vie de l’appareil, nous
recommandons de nettoyer puis de lubrier tous les
raccords vissés, les roues et les axes.
• Un entretien régulier de votre scaricateur ne contri-
bue pas seulement à sa durabilité et à ses perfor-
mances, il rend vos travaux de scarication plus
précis et plus faciles.
• En n de saison, eectuez un contrôle général de
votre scaricateur et retirez tous les résidus accu-
mulés. Contrôlez impérativement l’état du scarica-
teur avant le début de chaque saison. Si vous avez
des réparations à eectuer, contactez notre agence
de service client.
• Contrôlez régulièrement l’usure du dispositif de
collecte et vériez que les composants ne sont pas
endommagés.
• Contrôlez régulièrement la machine et remplacez
les pièces usées ou endommagées pour des rai-
sons de sécurité.
• La vidange du réservoir de carburant doit s’eectuer
à l’extérieur. Le carburant vidangé doit être récupéré
dans un récipient à essence spécial et être éliminé
avec un soin particulier.
Maintenance du ltre à air
Des ltres à air encrassés réduisent la puissance du
moteur en raison d’une alimentation en air trop faible
vers le carburateur. Pour cette raison, un contrôle ré-
gulier est indispensable. Le ltre à air doit être contrô-
lé toutes les 50 heures de service et doit être nettoyé
en cas de besoin. En cas d’air fortement chargé de
poussière, le ltre à air doit être vérié plus souvent.
• Démonter le ltre à air comme indiqué sur les g.
15 + 16.
• Nettoyez le ltre à air uniquement à l’air comprimé
ou en tapotant dessus.
• Pour l’assemblage, procédez dans l’ordre inverse
Attention : ne nettoyez jamais le ltre à air à l’essence
ou à l’aide d’un solvant inammable.
Sitôt que des amas d’herbe restent accrochés pendant
les travaux, le panier doit être vidé. Attention ! Avant
de retirer le panier, coupez le moteur et attendez que
l’arbre s’immobilise !
Réensemencez les zones dépourvues de pelouse ou
peu denses après la scarication.
Pour décrocher le panier, soulevez le clapet d’éjection
d’une main et retirez le sac de l’autre ! La fréquence de
traitement de la pelouse dépend de la croissance du
gazon et de la dureté du sol.
Gardez impérativement le dessous de l’appareil propre
et éliminez tous les dépôts d’herbe et de terre. Les dé-
pôts rendent le démarrage plus dicile et diminuent la
qualité du travail. Dans les pentes, la trajectoire doit
être perpendiculaire à la pente. Coupez le moteur
avant d’eectuer un contrôle de l’arbre.
Attention ! L’arbre continue de tourner quelques se-
condes après l’arrêt du moteur. N’essayez jamais
d’arrêter l’arbre. Si l’arbre entre en contact avec un
objet, arrêtez l’appareil et attendez que l’arbre se soit
complètement immobilisé. Contrôlez ensuite l’état de
l’arbre. Si ce dernier est endommagé, il doit être rem-
placé.
10. Maintenance et nettoyage
Nettoyage
• Veillez à ce que les dispositifs de protection, le vo-
let d’aération et le logement du moteur restent aussi
exempts de poussières et d’impuretés que possible.
Frotter l’appareil avec un chion propre ou souer
dessus avec de l’air comprimé à faible pression.
• Nous vous recommandons de nettoyer l’appareil
après chaque utilisation.
• Nettoyer régulièrement l’appareil avec un chion hu-
mide et un peu de savon noir. N’utilisez pas de pro-
duits de nettoyage ou de solvants qui risqueraient
d’attaquer les composants en plastique de l’appa-
reil. Veiller à ce que l’eau ne puisse pas pénétrer à
l’intérieur de l’appareil.
• Pour éviter tout risque d’incendie, veillez à ce que le
moteur, le pot d’échappement, le compartiment de
batterie et la zone autour du réservoir de carburant
soient exempts d’herbe, de paille, de mousse, de
feuilles et d’huile d’écoulement.
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