www.scheppach.com
FI
|
103
9. Käyttö
m Huomio!
Moottori toimitetaan ilman öljyä. Täytä öljyä sen
vuoksi ennen käyttöönottoa. Moottorin öljytaso
täytyy tarkastaa aina ennen työskentelyä.
Laitteen käynnistäminen
Moottorin tahattoman käynnistyksen välttämiseksi se
on varustettu moottorijarrulla (kuva 1/kohta 1), jota
täytyy käyttää käytön aikana koko ajan, koska muuten
moottori sammuu.
Huomio: Kun moottorin jarruvipu vapautetaan, sen on
palattava lähtöasemaan, ja moottorin on sammuttava.
Jos näin ei ole, laitetta ei saa käyttää.
1. Aseta pääkytkin kytkentäasentoon ”ON” (kuva 14/
kohta a) ja avaa sitten bensiinihana (kohta c). Ase-
ta hana tätä varten asentoon ”ON”.
2. Aseta rikastinvipu (kuva 14/kohta b) asentoon
”Choke”. Huomautus: Rikastinta ei yleensä tarvita
lämpimän moottorin käynnistykseen.
3. Paina moottorin jarruvipua (kuva 13) ja kiskaise
käynnistinnarua (kohta 14) voimakkaasti, kunnes
moottori käynnistyy.
4. Anna moottorin käydä lämpimäksi ja aseta sen jäl-
keen rikastinvipu (kuva 14/kohta b) asentoon ”RUN”.
5. Saata kuljetusvipu (3) työasentoon
Huomio: Vedä käynnistinnarua aina hitaasti ensim-
mäiseen vastukseen asti, ennen kuin kiskaiset sitä
nopeasti moottorin käynnistämiseksi. Älä anna käyn-
nistinnarun paiskautua ulos vetämisen jälkeen takaisin
Huomio: Älä käynnistä moottoria kuljetusvivun (3) ol-
lessa työasennossa!
Huomio: Ilmaajan tela pyörii, kun moottori käynniste-
tään.
Huomio! Älä koskaan avaa poistoläppää, kun moottori
on käynnissä. Pyörivä tela voi aiheuttaa vammoja. Kiin-
nitä poistoläppä aina huolellisesti. Jouset vetävät sen
takaisin ”kiinni”-asentoon!
Työntöaisan määrittämää turvaetäisyyttä kotelon ja
käyttäjän välillä on aina noudatettava. Työskenneltäes-
sä ja muutettaessa ajosuuntaa penkereissä ja rinteissä
on noudatettava erityistä varovaisuutta. Huolehdi, että
pysyt tukevasti pystyssä, käytä kenkiä, joissa on luis-
tamaton ja pitävä pohja, ja pitkiä housuja. Työskentele
aina poikittain rinteeseen nähden.
Ohjainpalkin asennus (kuvat 3–9)
• Asenna alempi työntökaari (4) kuvien 3 + 4 mukai-
sesti. Kiinnitä kaari neljällä kuusioruuvilla (E, F),
kahdella aluslaatalla (G), kahdella muovitähtimutte-
rilla (5) ja kahdella lukkomutterilla (D).
• Yhdistä ylempi työntökaari (kahva) (1) alempaan
työntökaareen (4). Käytä tätä varten kahta muovi-
tähtimutteria (5) ja vastaavia kuusioruuveja (F) ja
aluslaattoja (G) (kuva 5 + 6)
• Kiinnitä vaijeripidike (B) ohjainpalkin oikealle puolel-
le kuvassa 7 esitetyllä tavalla.
• Kiinnitä kaapeli kahdella kaapelikiinnittimellä (A)
työntökaareen. (Kuvat 8 + 9)
Keräysastian asennus (kuva 10–11)
• Nosta poistoläppää (kuva 11/kohta 7) yhdellä kädel-
lä ja ripusta keräysastia (kuva 11/kohta 6) toisella
kädellä kahvasta ylös. Huomio! Keräysastian kiinnit-
tämistä varten moottorin on oltava sammutettuna ja
tela ei saa pyöriä!
Ilmaussyvyyden asetus (kuva 12)
Ilmaussyvyys säädetään syvyyssäädön (11) avulla.
Kierrä tätä varten syvyyssäätöä (11) hieman vasem-
malle tai oikealle haluamasi työsyvyyden asettami-
seksi. Syvyyssäätöä voidaan säätää portaattomasti 0
mm:n ja -15 mm:n välillä.
Kun kuljetusvipu (3) on kuljetusasennossa, terät eivät
kosketa maahan.
m HUOMIO: Aseta kuljetusvipu (3) (kuva 12) kulje-
tusasentoon asettaaksesi telan kosketuksettomaksi.
Liikuta ilmaajaa vain kuljetusasennossa ilmaus-/tuule-
tustapahtuman ulkopuolella.
Ilmastintelan syvyyden säätö
Moitteettoman toiminnan varmistamiseksi ja ilmastin-
telan vahingoittumisen välttämiseksi ilmastintelaa saa
käyttää vain syvyysasetuksella ”O”.
Telan vaihtaminen (kuvat 19–23)
HUOMIO! Käytä ehdottomasti suojakäsineitä!
Poista kuusioruuvit ja vastalevy. Nosta telaa tästä
päästä. Vedä tela nuolen osoittamassa suunnassa
käytön neliöreiästä.
Työnnä uusi tela nuolen osoittamassa suunnassa
käytön neliöreikään ja paina se tämän jälkeen pidik-
keeseen. Tela kiinnitetään jälleen koteloon kuusioko-
loruuveilla.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
