www.scheppach.com
56
|
EE
Tähelepanu: Tõmmake käivitusnöör alati aeglaselt
kuni esimese takistuseni välja, enne kui tõmbate sel-
le käivitamiseks kiiresti välja. Ärge laske käivitusnööril
pärast edukat käivitamist tagasi hüpata
Tähelepanu: Ärge käivitage mootorit, kui transpordi-
hoob (3) on tööasendis!
Tähelepanu: Vertikuteerimisvalts pöörleb, kui mootor
käivitatakse.
Tähelepanu! Ärge avage kunagi väljaviskeluuki, kui
mootor veel töötab. Ringlev valts võib põhjustada vi-
gastusi. Kinnitage väljaviskeluuk alati hoolikalt. See
klapitakse tõmbevedruga “Kinni”-positsiooni tagasi!
Juhttaladega etteantud ohutusvahemaast korpuse ja
kasutaja vahel tuleb alati kinni pidada. Töötamisel ja
sõidusuuna muutmisel nõlvadel ning kallakutel tuleb
olla eriti ettevaatlik. Pöörake tähelepanu turvalisele
seisule, kandke libisemiskindla haarduva tallaga jalat-
seid ja pikki pükse. Töötage alati kallakuga risti.
Üle 15-kraadise kaldega kallakutel ei tohi seadmega
ohutusalastel põhjustel vertikuteerida. Harjutage erilist
ettevaatust tagurpidiliikumisel ja seadme tõmbamisel,
komistamisoht!
Pöörete seadistamine (joon. 1)
Pöördearvu saab seadistada gaasihoova (15) kaudu.
Me soovitame töötada kõrge pöördearvuga.
vertikuteerimine
Vertikuteerimisel kraabitakse murupinda ja rohuka-
marat vertikuteerimisnoaga. Sedasi eemaldatakse
sammal, multš ja umbrohi ning lõigatakse ülalasuvad
peened juured läbi. Nii pääsevad õhk, valgus, vesi ja
toitained jälle paremini rohujuurteni ning muru kas-
vab paremini ja tihedam. Peente juurte läbilõikamine
ergutab lisaks muru kasvu. See parendab muru koor-
mustaluvust.
Vertikuteerida tuleks maksimaalselt kaks korda aas-
tas.
Ideaalselt aprillis/mais ja/või septembris/oktoobris.
Väetage ja kastke pärast vertikuteerimist murupinda,
et saavutada veelgi parem tulemus.
Kui transpordihoob (3) on transpordiasendis, siis pole
noad maapinnaga kokkupuutes.
m TÄHELEPANU: Seadke transpordihoob (3) (joon.
12) transpordipositsiooni, et seada valts puutevabaks.
Liigutage vertikuteerijat transpordipositsioonis edasi
ainult väljaspool vertikuteerimis-/õhustamisprotseduu-
ri.
Ventileerimisvaltsi sügavuse seadistamine
Laitmatu käituse tagamiseks ja õhustusvaltsil kahjus-
tuste vältimiseks tohib õhustusvaltsi kasutada ainult
sügavuseseadistusel “O”.
Valtsi vahetamine (joon. 19 - 23)
TÄHELEPANU! Kandke tingimata kindaid!
Eemaldage kuuskantpoldid ja vastuhoideplaat. Tõstke
valts sellest otsast üles. Tõmmake valts noole suunas
ajami nelikandist välja.
Lükake uus valts noole suunas jälle ajami nelikandile
ja suruge seejärel hoidikusse. Valts kinnitatakse kuus-
kantpoltidega taas korpuse külge.
9. Käsitsemine
m Tähelepanu!
Mootor tarnitakse ilma õlita. Valage seetõttu enne
käikuvõtmist tingimata õli sisse. Õlitaset tuleb
mootoris kontrollida iga kord enne tööd.
Seadme käivitamine
Soovimatu käivitumise vältimiseks on mootor varusta-
tud mootoripiduriga (joon. 1/pos 1), mida tuleb käituse
ajal alati vajutada, sest muidu mootor seiskub.
Tähelepanu: Mootoripiduri hoob peab lahtilaskmisel
lähtepositsiooni tagasi pöörduma ja mootor peab seis-
kuma. Kui see pole nii, siis ei tohi seadet kasutada.
1. Seadke pealüliti lülituspositsiooni “ON” (joon. 14/
pos a) ja avage seadke bensiinikraan (pos c).
Seadke selleks kraan “ON” peale.
2. Seadke segurikastushoob (joon. 14/ pos b) asen-
disse “Choke”. Juhis: Segurikastit sooja mootori
uuesti käivitamisel harilikult ei vajata.
3. Vajutage mootoripiduri hooba (joon. 13) ja tõm-
make jõuliselt käivitusnööri (pos 14), kuni mootor
käivitub.
4. Laske mootoril lühidalt soojaks töötada ja sead-
ke segurikastushoob (joon. 14/ pos b) asendisse
“RUN”.
5. Seadke transpordihoob (3) tööasendisse.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
