www.scheppach.com
68
|
LT
Dėmesio: atleidus variklio stabdžio svirtį, ji turi grįžti į
pradinę padėtį, o variklis turi sustoti. Jei taip nėra, įren-
ginį naudoti draudžiama.
1. Nustatykite pagrindinį jungiklį į jungimo padėtį
„ON“ (14 pav./a poz.) ir po to atidarykite benzino
čiaupą (c poz.). Tam nustatykite čiaupą į padėtį
„ON“.
2. Nustatykite „Choke“ svirtį (14 pav./b pav.) į padėtį
„Choke“. Nuoroda: norint iš naujo paleisti šiltą vari-
klį, paprastai „Choke“ nereikia.
3. Aktyvinkite variklio stabdymo svirtį (13 pav.) ir
stipriai patraukite už paleidimo lyno trauklės (14
poz.), kol variklis pasileis.
4. Trumpai leiskite varikliui pašilti ir po to nustatykite
„Choke“ svirtį (14 pav./b poz.) į padėtį „RUN“.
5. Nustatykite transportavimo svirtį (3) į darbinę pa-
dėtį.
Dėmesio: paleidimo lyno trauklę, prieš tai, kol ji bus
greitai ištraukta, norint paleisti, visada lėtai ištraukite
iki pirmojo pasipriešinimo. Paleidę neleiskite, kad pa-
leidimo lyno trauklė grįžtų atgal
Dėmesio: nepaleiskite variklio, kai transportavimo
svirtis (3) darbinėje padėtyje!
Dėmesio: paleidžiant variklį, aeravimo velenėlis suka-
si.
Dėmesio! Niekada neatidarinėkite išmetimo sklendės,
kai variklis dar veikia. Besisukantis velenėlis gali suža-
loti. Visada kruopščiai pritvirtinkite išmetimo sklendę.
Taip tempiamoji spyruoklė atlenkiama į padėtį „Užd.“!
Visada laikykitės kreipiamosiomis rankenomis užti-
krinamo saugaus atstumo tarp korpuso ir naudotojo.
Dirbdami ir keisdami važiavimo kryptį prie griovių ir ant
šlaitų, būkite ypač atsargūs. Stovėkite stabiliai, avėkite
batais su neslidžiais ir nelygiais padais bei mūvėkite
ilgas kelnes. Visada dirbkite skersai šlaito.
Saugumo sumetimais šlaitų su didesniu nei 15 laipsnių
nuolydžiu įrenginiu aeruoti negalima. Būkite ypač at-
sargūs važiuodami atbuline eiga ir traukdami įrenginį.
Pavojus suklupti!
Sūkių skaičiaus nustatymas (1 pav.)
Sūkių skaičių galima nustatyti akceleratoriaus rankinio
valdymo rankenėle (15). Rekomenduojame dirbti su di-
deliu sūkių skaičiumi.
• Užksuokite kabelius abiem kabelių gnybtais (A)
prie stūmimo rankenos. (8 + 9 pav.)
Surinkimo krepšio montavimas (10–11 pav.)
• Pakelkite išmetimo sklendę (11 pav./ 7 poz.) viena
ranka ir užkabinkite surinkimo krepšį (11 pav./ 6
poz.) kita ranka iš viršaus už rankenos. Dėmesio!
Norint užkabinti surinkimo krepšį, variklis turi būti
išjungtas, o velenėlis – dar suktis!
Aeravimo gylio nustatymas (12 pav.)
Aeravimo gylis nustatomas gylio reguliatoriumi (11).
Tam gylio reguliatorių (11) šiek tiek pasukite į kairę ar-
ba į dešinę, kad nustatytumėte norimą darbinį gylį. Gylį
galima sureguliuoti be pakopų nuo 0 iki -15 mm.
Jei transportavimo svirtis (3) transportavimo padėtyje,
vadinasi, peiliai nesiliečia su žeme.
m DĖMESIO: nustatykite transportavimo svirtį (3) (12
pav.) į transportavimo padėtį, kad nesiliestų velenėlis.
Judinkite aeratorių tik transportavimo padėtyje už ae-
ravimo / vėdinimo proceso ribų.
Ventiliatoriaus velenėlio gylio nustatymas
Norint užtikrinti nepriekaištingą eksploatavimą ir nepa-
žeisti ventiliatoriaus velenėlio, ventiliatoriaus velenėlį
galima naudoti tik nustačius „O“ gylį.
Velenėlio keitimas (19–23 pav.)
DĖMESIO! Būtinai mūvėkite pirštines!
Pašalinkite šešiabriaunius varžtus ir priešpriešinę lai-
kančiąją plokštę. Laikykite velenėlį už šio galo. Ištrau-
kite velenėlį rodyklės kryptimi iš pavaros keturbriaunio.
Vėl įstumkite naują velenėlį rodyklės kryptimi į pavaros
keturbriaunį ir po to įspauskite jį į laikiklį. Šešiabriau-
niais varžtais velenėlis vėl pritvirtinamas prie korpuso.
9. Valdymas
m Dėmesio!
Variklis pristatomas be alyvos. Todėl prieš eksplo-
atacijos pradžią būtinai pripildykite alyvos. Alyvos
lygį reikia tikrinti prieš visus darbus.
Įrenginio paleidimas
Norint išvengti netikėto variklio paleidimo, jis yra su
variklio stabdžiu (1 pav., 1 poz.), kurį reikia visada akty-
vinti eksploatuojant, nes kitaip variklis sustos.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
