SC9DF 型农用电控柴油机使用保养说明书
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3) 不同的路况选择合适的制动档位，保证您的车子有足够的减速能力以控制车速在合适速度。发动机在高转速
时制动器的制动能力更强，所以可以根据选择较低的档位，但是千万不要使发动机超速（建议您在上坡的时
候选择和下坡时一样的档位）。
4) 通常路面状况变化很快，请相应选择制动档位。如果制动器起作用时车辆出现打滑，就应该关掉制动器，直
到路面状况改善再打开。再次打开制动器的时候，也要遵循由“低”到“高”的顺序。
3.4 柴油机的停车
● 满负载运行后，在停车前，柴油机应逐渐降低转速和负荷，并须在怠速运转 3～5 分钟，使增压器转速大幅下降，
使发动机逐步均匀冷却，以保护增压器和柴油机。
● 将柴油机起动钥匙开关置于“OFF”位。
● 除非迫不得已，不得在高负荷运行中紧急快速停车，否则会因出现过热而产生严重故障。
3.5 柴油机工作范围
△注意：柴油机能成功地在最大扭矩转速以上的过渡工况上以全油门工作。这与推荐的良好的经济运行方法是一致
的。在最大扭矩转速以下长时间全油门工作将缩短发动机寿命以致大修，造成柴油机严重损坏，这种情况被认作滥用
柴油机。
△注意：在换档过程中会产生柴油机低于最大扭矩转速运转，这是因为传动齿轮之间的传动比不同。但是柴油机在
低于最大扭矩转速情况下以全油门工作绝不能超过 1 分钟。
△注意：柴油机转速超过 2500 转/分会导致柴油机严重损坏。当从陡坡上下滑时，变速箱和柴油机相结合使用（不
允许挂空档）用或用脚踏刹车来控制农机设备和柴油机转度；有排气制动功能时，可采用排气制动功能。
3.6 新柴油机或大修后柴油机的磨合
新的或大修后的柴油机，在正式使用前须经 60 小时磨合并更换柴油机、喷油泵和调速器内的机油后方可投入全负
荷使用，以改善柴油机和喷油泵各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和
拖载方式的不同，考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加分阶段逐步提高柴油机的转速和负载。在整个磨合期
内负荷应是标定功率的 50%～80％，转速应不大于标定转速的 80％。电站恒转速柴油机允许在标定转速磨合。但磨合
开始阶段的空载运行时间或过小负荷情况下的运转时间不宜太长。
柴油机在磨合期及磨合后的正常工作期，均不宜长时间怠速运行和低负荷运行。柴油机怠速连续运行时间不得超过
10 分钟，以避免因积碳而引发早期磨损或影响柴油机性能。
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