03.2004 Résistance de freinage
Siemens AG 6SE7087-7CX87-2DA0
SIMOVERT MASTERDRIVES Unité de Freinage / Braking Unit 4-1
4 Résistance de freinage
Les résistances de freinage citées au Chapitre 7 "Caractéristiques
Techniques", sont adaptées aux unités de freinage. Avec celles-ci, les
capacités maximales des unités de freinage sont disponibles.
Lors de l’association d’une résistance de freinage à l’unité de freinage,
l’impédance minimale ne doit pas être dépassée. Si ce n’est pas le cas,
l’appareil peut être endommagé !
Des impédances plus grandes sont admises. La puissance de freinage
disponible sera seulement inférieure (P = U
2
/R).
En fonctionnement, la résistance peut atteindre des températures de
plusieurs centaines de degrés. C’est pourquoi l’air de refroidissement
ne doit pas contenir de gaz ou de substances explosives ou
inflammables.
En cas de montage sur un mur, vérifier que celui-ci n’est pas
inflammable.
La résistance de freinage externe doit être montée séparément et
raccordée sur site.
Les résistances de freinage externes proposées disposent d’un contact
à ouverture qui s’ouvre en cas de surcharge. Ce contact thermique
peut, par exemple, être raccordé à une entrée du convertisseur
SIMOVERT MASTERDRIVES.
Si le contact thermique de la résistance externe de freinage est
exploité, le virement du contact doit provoquer l'isolement du
convertisseur par rapport au réseau (par ex. par la commande du
contacteur principal via -X9:4,5 (bornier à 5 bornes) ou -X9:7,9 (bornier
à 9 bornes)).
ATTENTION
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