Suzuki DF4A - Caracteristiques

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Le moteur vibre excessivement:
• Les boulons de fixation du moteur ou les vis
de presse sont desserrés.
• Un corps étranger (algues ou autres) est
coincé dans l’hélice.
• L’hélice est endommagée.
Le moteur surchauffe:
• L’admission d’eau de refroidissement est
obstruée.
• Le moteur est surchargé.
• L’hélice n’est pas adaptée au bateau.
CARACTERISTIQUES
Puissance nominale calculée conformément à la méthode NMMA.
Elément DF4A DF6A
Type de moteur 4 temps
Nombre de cylindres 1
Alésage et course 60,4 × 48,0 mm (2,38 × 1,89 in.)
Cylindrée 138 cm
3
(8,4 cu. in.)
Puissance 2,9 kW (4 PS) 4,4 kW (6 PS)
Plage de fonctionnement sous
accélération maximale
4000 – 5000
tr/min. (min
–1
)
4750 – 5750
tr/min. (min
–1
)
Régime de ralenti (au point mort) 1300 ± 50 tr/min. (min
–1
)
Système d’allumage CDI numérique
Graissage du moteur Lubrification par pompe trochoïdale
Capacité d’huile du moteur 0,7 L (0,74/0,62 US/Imp. qt.)
Capacité du réservoir de carbu-
rant intégré
1,0 L (0,26/0,22 US/Imp. gal.)
Bougie NGK CPR6EA-9
Écartement des électrodes 0,8 – 0,9 mm (0,031 – 0,035 in.)
Jeu des soupapes ADM. : 0,13 – 0,17 mm (0,005 – 0,007 in.)
ECH. : 0,13 – 0,17 mm (0,005 – 0,007 in.)
Type de carburan Essence sans plomb et sans alcool
Indice d’octane minimum 87 à la pompe (méthode (R+M)/2)