tau TSKY-B User Manual

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Modell SEKTIONALTOR
Höhe Breite
TSKY-B (Führung P-100BINBELT/CHAIN ) 2,3m 3,5m
TSKY-B ( Führung P-100BINBELT3/CHAIN3 ) 2,3m 3,5m
TSKY1-B (Führung P-100BINBELT/CHAIN ) 2,3m 5m
TSKY1-B ( Führung P-100BINBELT3/CHAIN3 ) 2,3m 5m
Modell KIPPTOR
ausfahrend
(mit Zubehör
P-100BANT)
Höhe Breite
TSKY-B (Führung P-100BINBELT/CHAIN ) 2,7m 3m
TSKY-B ( Führung P-100BINBELT3/CHAIN3 ) 2,7m 3m
TSKY1-B (Führung P-100BINBELT/CHAIN ) 2,7m 4m
TSKY1-B ( Führung P-100BINBELT3/CHAIN3 ) 2,7m 4m
Anmerkung: Bei Anwendung des Art. P-100PROC (oder P-100PROB) können
die in den Tabellen aufgeführten Höhen um 1 m erhöht werden.
Die Maße in den Tabellen sind nicht bindend und dienen nur für eine
ungefähre Schätzung. Die eektive Eignung von TSKY-B zur Automati-
sierung eines bestimmten Tors hängt vom Gleichgewicht des Tors, von
den Reibungswerten der Führungen und anderen, auch gelegentlichen
Behinderungen der Torbewegung ab, wie Windstärke oder Vorhanden-
sein von Eis, die die Bewegung des Tors beeinträchtigen könnten.
2.2_ Anlagenbeispiel und Kabelschnitt (Abb. 3-4)
1_ Antrieb mit Steuerung 5_ Blinkleuchte und Antenne
2_ Photozellen 6_ Schlüsseltaster
3_ Photozellen auf Standsäule 7_ Druckknopftafel
4_ Schaltleiste 8_ Externe Entriegelung (Optional)
a_ 4x0,5 mm² d_ 3x0,5 mm²
b_ 2x0,5 mm² + RG58 e_ 3x0,5 mm²
c_ 2x0,5 mm² f_ 4x0,5 mm²
3. INSTALLATION
Die Installation von TSKY-B muss von qualiziertem Perso-
nal unter genauester Beachtung der Gesetze, Vorschriften
und Verordnungen und der Angaben in den vorliegenden
Anweisungen ausgeführt werden.
3.1. Vorprüfungen
Vor der Installation von TSKY-B müssen folgende Kontrollen ausgeführt
werden:
• Prüfen, ob das gesamte benutzte Material in bestem Zustand, für
den Einsatz geeignet und mit den Vorschriften konform ist.
• Prüfen, ob die Struktur des Tors so ausgelegt ist, dass es automati-
siert werden kann.
• Prüfen, dass sich Gewicht und Abmessungen des Tors innerhalb
der Einsatzgrenzen laut Kapitel 2.1 benden.
• Prüfen, ob das Tor den Normen EN12604 und EN12605 entspricht.
• Das Tor darf während der Bewegung keine öentlichen Bereiche
für Fußgänger oder Fahrzeuge beeinträchtigen.
• Prüfen, ob entlang dem gesamten Lauf des Tors sowohl in Schlie-
ßung als auch in Önung keine größeren Reibungen anliegen.
• Die Robustheit der mechanischen Anschläge überprüfen und kont-
rollieren, dass das Tor nicht aus den Führungen austreten kann.
• Das Gleichgewicht des Tors überprüfen: es darf sich nicht bewegen,
wenn es in beliebiger Stellung stehen bleibt.
• Prüfen, ob sich die Befestigungsstellen der verschiedenen Vorrich-
tungen (Photozellen, Tasten, usw…) in stoßgeschützten Bereichen
benden und ob die Oberächen ausreichend solide sind.
• Prüfen, ob die Mindest- und Höchstbereiche laut Abb. 5 und 6 vor-
liegen.
• Elemente des Automatismus sollten nicht in Wasser oder andere
Flüssigkeit getaucht werden
• Die Bestandteile von TSKY-B nicht in der Nähe von Wärmequellen
aufbewahren oder Flammen aussetzen; diese Einüsse könnten sie
beschädigen und eine mangelhafte Funktion, Feuer oder Gefahren
hervorrufen.
• Sollte das Tor eine Eingangstür haben, ist sicher zu stellen, dass
diese den normalen Lauf des Tors nicht behindert; ggf. für ein ge-
eignetes Verblockungssystem sorgen.
• Wenn das zu automatisierende Tor ein Kipptor ist, das Maß A der
Abb. 7 prüfen, d.h. der Mindestabstand zwischen der oberen Seite
der Führung und dem durch die obere Kante des Tors erreichten
Höchstpunkt. Ansonsten kann TSKY-B nicht montiert werden.
• Den Stecker von TSKY-B an eine elektrische Versorgungsleitung mit
Sicherheitserdung anschließen.
• Die Steckdose muss durch eine geeignete magnetothermische Vor-
richtung und Dierentialschalter geschützt sein.
3.2. Zusammenbau Gleitführungen
Wenn man über die Gleitführung in drei Teilen verfügt, muss der Zu-
sammenbau wie folgt vorgenommen werden:
1_ Die drei Schienen gerade biegen, nachdem der Bügel am zweiten
Teil (zur Deckenbefestigung) gemäß Abb. 8 eingeführt wurde .
2_ Die Verbindung so verlaufen lassen, dass die Schienen verbunden
werden können (Abb. 9) und mit der mitgelieferten Schraube (B –
Abb. 9) befestigen.
3_ Die Spannung der Kette/Riemen durch Einwirkung auf die Mutter
der Kettenspannung einstellen (A Abb. 9), bis sie ausreichend starr
ist.
Wenn dagegen schon eine zusammengebaute Führung vorliegt, die
Kette/Riemen spannen, bis sie ausreichend starr ist.
Wenn die Kette/Riemen zu stark gespannt wird, wird der
Motor zu stark beansprucht und erhöht somit die Strom-
aufnahme.
Falls das zu motorisierende Tor eine Höhe über 2,5 m hat, ist es not-
wendig, das zusätzliche Teil 100PROC zu verwenden (für Kettenzug)
oder 100PROB (für Riemenzug), um die Gleitführung um 1 m zu erhö-
hen. Für den Zusammenbau wie folgt vorgehen:
• Führung 100BINCHAIN3 - Kettenzug (100PROC)
1_ Das zusätzliche Teil mit 1 m in die diesbezügliche 700 mm-Verbin-
dung einführen (Abb. 10).
2_ Den Mitnehmerwagen entriegelt belassen (A Abb. 11) und die
Kette gleiten lassen, bis die Verbindung heraustritt (B Abb. 11).
3_ Das mit der Kette gelieferte Teil zufügen (Abb. 12).
4_ Die Kette gleiten lassen, bis sie auf dem Mitnehmerwagen ge-
sperrt wird (Abb. 13).
5_ Das zusätzliche Teil des Gehäuses einfügen (mit der diesbezüg-
lichen Verbindung) und die vier Schienen wie zuvor beschrieben
zusammenfügen (Abb. 8-9).
6_ Die Kette mit der Mutter spannen (A Abb. 14), bis sie ausreichend
starr ist.
Wenn die Kette/Riemen zu stark gespannt wird, wird der
Motor zu stark beansprucht und erhöht somit die Strom-
aufnahme.
• Führung 100BINCHAIN - Kettenzug (100PROC)
1_ Das zusätzliche Teil mit 1 m in die diesbezügliche 700 mm-Verbin-
dung einführen (Abb. 10).
2_ Die Spannung der Kette über die Mutter lockern (A Abb. 14) und
den Kettenspanner entfernen.
3_ Den Mitnehmerwagen entriegelt belassen (A Abb. 11) und die
Kette gleiten lassen, bis die Verbindung heraustritt (B Abb. 11).
4_ Das mit der Kette gelieferte Teil zufügen (Abb. 12).
5_ Die Kette gleiten lassen, bis sie auf dem Mitnehmerwagen ge-
sperrt wird (Abb. 13).
6_ Das zusätzliche Teil des Gehäuses einfügen (mit der diesbezüg-
lichen Verbindung) und mit der langen Schiene verbinden (Abb.
15).
7_ Den Kettenspanner montieren und die Kettenspannung einstel-
len, bis sie ausreichend starr ist.
Wenn die Kette/Riemen zu stark gespannt wird, wird der
Motor zu stark beansprucht und erhöht somit die Strom-
aufnahme.
• Führung 100BINBEL3 und 100BINBELT - Riemenzug (100PROB )
DEUTSCH

tau TSKY-B Specifications

General

Brand	tau
Model	TSKY-B
Category	Garage Door Opener
Language	English