F-14
MACHINE
INTERMEDIAIRE
HYDROSTATIQUE CE
MOTEUR
QUOTIDIENNEMENT
Retirez la jauge S et assurez-vous que le niveau
d’huile se trouve sur le point de repère Maxi.
Rétablissez, s’il y a lieu, le niveau avec de l’huile
propre. La machine doit être sur une surface plate pour
obtenir le niveau correct d’huile. A cet effet, reportez-
vous au manuel du fabricant du moteur pour obtenir la
liste des huiles recommandées.
IL NE FAUT JAMAIS FAIRE DEBORDER !
APRES LES 5 PREMIERES HEURES
D’HORAMETRE
Pendant que le moteur est chaud, retirez le bouchon
de vidange P et vidangez le carter-moteur. Remplacez
le filtre à huile. Nettoyez puis reposez le bouchon.
Remplissez le carter-moteur d’huile propre par l’orifice
de remplissage en veillant à ce que le niveau se situe
sur Maxi. Reportez-vous au manuel du fabricant du
moteur pour obtenir les intervalles de remplacement du
filtre et de l’huile.
Les machines sont toutes accompagnées d’un manuel
de l’opérateur pour ce qui concerne le moteur. Des
manuels de moteurs sont en vente chez votre
distributeur de moteurs régional.
• Pour Kawasaki FH451V, commandez : 99920-
2129-03.
GRAISSAGE
To Next Page
Loading...
Need help?
General
