Tippmann TPX - Montage;Démontage de la Valve de Tir; Montage;Démontage de la Valve de Perforation

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vérin (6).
6. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. Pour garder votre
marqueur dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez la graisse Tippmann pour
lubrier les joints de sécurité, le ressort (13), l’articulation de la détente (èche du haut),
et la goupille de la détente (33).
7. Pour le remontage, suivez les instructions à l’envers et assurez-vous que le vérin
(èche ci-dessous à droite) est emboîté dans le bloc de la valve de tir.
NOTE: Insérez délicatement à la main toutes les pièces letées. Ne
serrez pas trop fort, pour ne pas abîmer les pièces lors du remontage.
NOTE: Un montage incorrect peu abîmer des pièces, causer des pertes d’air/CO2, et
d’autres problèmes. En remontant votre marqueur, assurez-vous que toutes les pièces
sont propres, lubriées, installées correctement et qu’elles ne sont pas abîmées.
Montage/Démontage de la Valve de Tir
1. Suivez les instructions de Montage/Démontage du
marqueur en page 12.
2. Sortez la valve de tir (46) de la soupape d’air (23)
en dévissant les deux vis (47) avec une clé Allen
3/32”.
3. Les deux joints ne sont pas attachés.
NOTE: Assurez-vous que les deux joints soient
replacés lorsque vous remontez la valve de tir à la
soupape d’air.
4. Sortez la tige du vérin. NOTE: Lors du remontage,
vériez que la tige est à niveau avec la valve de tir comme sur le dessin.
5. Enlevez la tige de la valve de tir (50) en utilisant une clé 3/32”.
6. Tapotez sur la valve de tir (46). Deux joints (48), ainsi que le manchon de la valve
(49) devraient tomber (si vous devez sortir vous-même les pièces, utilisez un outil en
plastique pour ne pas les abîmer).
7. Nettoyez et inspectez les pièces. Remplacez toute pièce abîmée. An de garder votre
marqueur dans de bonnes conditions d’utilisation, utilisez de la graisse Tippmann pour
lubrier légèrement les joints (45 et 48) et ressorts (52).
8. Pour remonter et rattacher la valve de tir à la soupape d’air, suivez les instructions dans
le sens inverse. NOTE: Serrez d’abord prudemment à la main toutes les pièces letées
lors de l’assemblage sans serrer trop fort pour éviter de les endommager. NOTE: Un
montage incorrect peu abîmer des pièces, causer des pertes d’air/CO2, et d’autres
problèmes. En remontant votre marqueur, assurez-vous que toutes les pièces sont
propres, lubriées, installées correctement et qu’elles ne sont pas abîmées.
Montage/Démontage de la Valve de Perforation
1. Suivez les instructions de Montage/Démontage du marqueur en page 12. Dévissez le
raccord pneumatique de la pièce 43 ci-dessous. Lors du remontage, ne serrez pas trop
fort, pour ne pas abîmer les pièces.
2. Pour accéder aux pièces internes de la valve de perforation, enlevez le joint d’arrêt
(34) avec un outil adapté. NOTE: Cet outil doit correspondre à la taille du joint d’arrêt.
L’utilisation d’un outil trop petit pourrait faire sauter le joint et provoquer des blessures
et/ou abîmer des pièces.
Pour retirer les pièces internes de la valve de perforation (43), enlevez la goupille (41)
du bouchon de perforation (44) et sortez délicatement la goupille et les pièces internes,
comme montré par la èche ci-contre.
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