Trinity MX Series - Suralimentation; Turbo

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Turbo
À partir de l’écran Suralimentation, appuyez sur la flèche de défilement vers la
droite.
L’écran Paramètres du Turbo apparaît. Touchez n’importe quelle case pour modi-
fier la valeur du paramètre.
IMPORTANT: Si vous augmentez trop la synchronisation de la suralimentation
et/ou du turbocompresseur, vous engendrerez une chaleur excessive dans le
moteur et le variateur ESC et cela pourrait affecter la durée de vie du moteur,
du variateur ESC et de la batterie.
Si les fonctions de basse tension ou de protection thermique sont actives et que
l’une ou l’autre valeur est dépassée, toutes les valeurs de synchronisation sont
ignorées.
Les paramètres de turbo suivants s’affichent:
• Synchronisation du turbo La valeur de synchronisation s’active lorsque
l’accélération en entrée atteint 100%.
• Taux d’augmentation de l’angle: plus la valeur est élevée, plus la puis-
sance est intense.
• Taux de diminution de l’angle: plus la valeur est élevée, plus la vitesse
diminue rapidement. L’effet, semblable au freinage, est généré lorsque la
vitesse est élevée.
• Délai Turbo: Temps pendant lequel la fonction turbo est retardée après que
l’accélération en entrée a atteint 100%.
• Recharge du relais Turbo: Détermine s’il faut retarder et recharger lorsque
la commande d’accélérateur/le manche est déplacé de zone et revient
rapidement au point 100 % avec la synchronisation du turbo (Turbo Timing)
activée. Ces deux options incluent notamment ce qui suit : Attendre (recharger
lorsque la synchronisation du turbo [Turbo Timing] est baissée à 0), Instantané
(recharger immédiatement lorsque la commande d’accélérateur/le manche
est déplacé de la position 100 %).
Suralimentation
À partir de l’écran Freinage, appuyez sur la flèche de défilement vers la droite.
L’écran Paramètres de suralimentation apparaît. Touchez n’importe quelle case
pour modifier la valeur du paramètre.
IMPORTANT: Si vous augmentez trop la synchronisation de la suralimentation
et/ou du turbo, vous engendrerez une chaleur excessive dans le moteur et le
variateur ESC et cela pourrait affecter la durée de vie du moteur, du variateur
ESC et de la batterie.
Si les fonctions de basse tension ou de protection thermique sont actives et que
l’une ou l’autre valeur est dépassée, toutes les valeurs de synchronisation sont
ignorées.
Les paramètres de suralimentation suivants s’affichent:
• Synchronisation de la suralimentation: lorsqu’il est activé, le variateur ESC
augmente électroniquement la synchronisation du moteur pour augmenter la
puissance en sortie.
• Déclencheur: comment la synchronisation de suralimentation est déclen-
chée, soit par la position de la commande d’accélérateur, soit par le régime
du moteur.
• Seuil Accélération: lorsque la valeur de déclenchement est réglée sur Accé-
lération, la valeur de seuil Accélération détermine au-delà de quelle valeur la
synchronisation de suralimentation est déclenchée.
• Seuil Tr/min: lorsque la valeur de déclenchement est réglée sur tours par
minute, la valeur de seuil tours par minute détermine au-delà de quelle valeur
la synchronisation de suralimentation est déclenchée.
• Angle initial: valeur de synchronisation lorsque la synchronisation de surali-
mentation est initialement activée. Plus la valeur est élevée, plus la puissance
est intense.
• Taux d’augmentation de l’angle: vitesse à laquelle la synchronisation de la
suralimentation augmente au fil du temps. Plus la valeur est élevée, plus la
puissance est intense.
• Taux de diminution de l’angle: vitesse à laquelle la synchronisation de la
suralimentation diminue au fil du temps. Plus la valeur est élevée, plus la
vitesse diminue rapidement. L’effet, semblable au freinage, est généré lorsque
la vitesse est élevée.
MX10
MX8