Trinity MX Series - Collegamento del Modulo Wireless MX10 Pro Gen2 ESC; Modalità con E Senza Sensore; Modalità DI Protezione Acceleratore; Modalità DI Protezione Termica

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Collegamento del modulo wireless MX10 Pro Gen2 ESC
Per la programmazione, l’ESC MX10 Pro Gen2 deve essere collegato al modulo
wireless MX10 Pro (TEP0015), venduto separatamente.
Per connettere il modulo wireless:
1. Collegare il modulo wireless alla porta tra il collegamento della ventola e
l’interruttore di alimentazione.
IMPORTANTE: verificare la corretta polarità prestando attenzione ai pin
quando si inserisce il modulo nella porta.
2. Per fissare il modulo wireless al veicolo, utilizzare nastro adesivo.
Modalità ESC
Protezione da tensione alta
Questa funzione di sicurezza protegge l’ESC all’accensione dal eventuale
tensione eccessiva. Quando all’accensione il sistema rileva una tensione
eccessiva e la protezione non è impostata su OFF, l’uscita massima
dell’acceleratore viene limitata a meno del 50%. Se la protezione da tensione
eccessiva viene attivata, riavviare l’ESC con una batteria nuova per resettarlo.
Protezione da tensione bassa
La protezione da bassa tensione si attiva se la tensione fornita all’ESC scende e
rimane sotto il valore impostato nella programmazione. Il LED rosso lampeggia
una volta al secondo e l’acceleratore è limitato a meno del 50%. Una volta
attivato, riavviare l’ESC con una batteria nuova per resettare.
Modalità di protezione termica
La modalità di protezione termica si attiva quando la temperatura dell’ESC
supera il valore di riferimento impostato nella programmazione. Il LED rosso
lampeggia due volte al secondo e l’uscita dell’acceleratore è limitata a meno del
50%. La protezione termica viene disattivata quando la temperatura dell’ESC
scende a 65°C.
Modalità di protezione acceleratore
La modalità di protezione dell’acceleratore, indicata dal LED blu che lampeggia
due volte ogni due secondi, si attiva nelle seguenti situazioni:
• L’acceleratore non è in posizione neutra quando l’ESC si accende.
• Il segnale dell’acceleratore è assente. Se il segnale dell’acceleratore viene
perso durante il funzionamento, l’ESC interrompe l’alimentazione del
motore fino a quando il segnale dell’acceleratore non viene ripristinato.
Modalità con e senza sensore
La modalità con sensore si attiva automaticamente quando viene collegato un
cavo di sensore e il sistema rileva il segnale del sensore Hall dal motore.
La modalità senza sensore si attiva quando non viene rilevato alcun cavo di
sensore e/o il segnala del sensore Hall è assente. Le funzioni Timing, Boost e
Turbo non sono disponibili quando è attiva la modalità senza sensore.