INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO
A limpeza e a manutenção regulares são essenciais para obter um funcionamento adequado e uma longa vida útil do
equipamento.
Nunca fume enquanto executa as tarefas listadas. Nunca trabalhe perto de faíscas, chamas ou fogo.
TAREFAS REGULARES DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO
FILTRO DE AR
O filtro de ar deve ser limpo a cada 50 horas de operação.
- Desaperte os parafusos da tampa de manutenção (Fig. D).
- Remova a tampa (Fig. D).
- Remova o filtro de ar (Fig. E).
- Limpe o filtro com álcool ou etanol (Fig. E).
- Bata suavemente e pressione o filtro de ar com um pouco de óleo (Fig. F).
- Coloque novamente o cartucho do filtro e a carcaça no lugar (Fig. F).
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
- Remova a tampa do reservatório de combustível.
- Limpe o filtro com álcool ou etanol.
- Seque o filtro com um pano macio.
- Coloque o filtro novamente no bocal de enchimento.
- Coloque a tampa novamente no bocal de enchimento.
TROCA DE ÓLEO
- Deixe que o motor funcione até esquentar e, em seguida, desligue-o.
- Desenrosque o tampão de enchimento de óleo.
- Remova o tampão de drenagem e coloque o óleo usado num recipiente adequado.
- Verifique as conexões e substitua as que forem necessárias.
- Aperte o tampão de drenagem e encha com óleo novo.
- Aperte novamente o parafuso de enchimento.
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
FALHAS - CAUSAS - SOLUÇÕES
NOTA:
Se o gerador não funcionar, consulte os nossos distribuidores para obter assistência. AÇÕES
SÍNTOMA
O MOTOR NÃO LIGA.
EL GENERADOR NO FUNCIONA
CAUSAS POSSÍVEIS
Não há suficiente combustível.
O bocal do combustível não consegue
injetar combustível ou o combustível
é insuficiente.
A alavanca de controle da velocidade não
está na posição de "FUNCIONAMENTO".
Quantidade errada de lubrificante.
O bocal do combustível está sujo.
El disyuntor no está cerrado
No se puede alcanzar la velocidad
nominal del generador.
O gerador não atinge a sua
velocidade nominal.
A escova de carvão está desgastada.
O AVR não regula corretamente.
AÇÕES
Adicione combustível.
Remova o injetor de combustível e
substitua-o.
Gire a alavanca de controle da velocidade
para a posição de "FUNCIONAMENTO".
O nível de óleo deve estar no nível
especificado, entre o nível superior,
"H", e o inferior, "L".
Limpe o bocal do combustível.
Coloque o interruptor do circuito na
posição de ligado, "ON".
Regule conforme os requisitos.
Substitua a escova de carvão.
Substitua o AVR.
Fig. D Fig. E Fig. F
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