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Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 80 kgf, ø 185 mm
Einleitung
Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasser-
schifform führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf
jedem Schiff zu anderen Ergebnissen.
Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen
Umständen erreichbar:
• Während des Gebrauchs für die richtige Akkuspannung
sorgen.
• Der Einbau wurde unter Berücksichtigung der
Empfehlungen laut Einbauanleitung ausgeführt. Dies gilt
insbesondere in folgenden Hinsichten:
- Der Kabeldurchschnitt der Akkukabel ist groß genug, daß
Spannungsverluste auf ein Minimum beschränkt sind.
- Das Tunnelrohr ist richtig am Schiffsrumpf angeschlossen.
- Gitterstäbe in den Tunnelrohröffnungen.
Die Gitterstäbe sind nur dann angebracht, wenn dies
unbedingt notwendig ist (wenn regelmäßig in stark
verschmutzten Gewässern gefahren wird).
Die Gitterstäbe sind entsprechend den Empfehlungen
ausgeführt.
Wenn Sie die folgenden Empfehlungen befolgen, wird dies zu
einer längeren Haltbarkeit und besseren Leistungen Ihrer
Bugschraube führen.
• Regelmäßig die angegebenen Wartungen durchführen.
• Die Bugschraube nicht lange laufen lassen. In
Zusammenhang mit der Wärmeentwicklung ist der
Elektromotor auf die maximale Einschaltdauer begrenzt.
Nach einer Laufzeit muß sich der Motor abkühlen.
Die maximale Gebrauchseinschaltdauer hintereinander,
gleichzeitig die maximale Gebrauchseinschaltdauer pro
Stunde, ist:
Bugschraube ‘80 kgf’ - 12 V : 3 Min. bei 580 A
‘80 kgf’ - 24 V : 4 Min. bei 280 A
ACHTUNG!
Die maximale Gebrauchseinschaltdauer und die
Antriebskraft, wie in den technischen Daten
angegeben, basieren auf den empfohlenen
Akkukapazitäten und Akkuanschlußkabeln. Siehe
Einbauanleitung. Bei Verwendung wesentlich größerer
Akkus in Kombination mit sehr kurzen
Akkuanschlußkabeln mit einem wesentlich größeren
Durchschnitt als empfohlen nimmt die Antriebskraft
zu. Setzen Sie in dem Fall die maximale
Einschaltdauer herab, um Motorenschäden zu
vermeiden.
Sicherheitsbestimmungen
WARNUNG!
Achten Sie bei Benutzung der Bugschraube auf die
Gefahr für Schwimmer und kleine Boote, die sich in
unmittelbarer Nähe der Bugschraubenrohrausström-
öffnungen befinden.
Geben Sie die Sicherheitsbestimmungen an alle Personen weit-
er, die die Bugschraube bedienen.
Allgemeine Regeln und Gesetze im Zusammenhang mit der
Sicherheit und der Verhütung von Unfällen sind ebenfalls zu
beachten.
• Während des Betriebs der Bugschraube nie die sich bewe-
genden Teile berühren.
• Nie heiße Teile der Bugschraube berühren und nie brennba-
re Materialien in der Nähe der Bugschraube aufbewahren.
• Vor der Kontrolle oder Einstellung von Teilen der
Bugschraube ist diese zuerst immer abzustellen.
• Vor Aufnahme von Wartungsarbeiten sind die Akkupole stets
abzuklemmen.
• Im Interesse einer sicheren Ausführung der
Wartungsarbeiten sind ausschließlich geeignete Werkzeuge
zu verwenden.
• Hauptschalter immer ausschalten, wenn die Bugschraube
für längere Zeit nicht gebraucht wird.
Gebrauch
VORSICHT!
Wenn 2 Armaturenbretter eingebaut sind, die
Bugschraube nie gleichzeitig von beiden Armaturen-
brettern aus bedienen.
- Hauptschalter einschalten.
- Einmal auf den Schalter ‘ON/OFF’ drücken. Die
Indikationslampe leuchtet auf und die Bugschraube ist
betriebsbereit.
- Mit dem Schwenkschalter wird der Elektromotor bedient.
Schalten Sie nicht in einer Bewegung von Steuerbord
nach Backbord oder umgekehrt! Bitte geben Sie dem
Elektromotor Zeit zu stoppen, bevor er entgegengesetzt
arbeiten soll.
ACHTUNG!
Zwischen der Bugschraube und dem Armaturen-brett
kann eine Zeitverzögerung angebracht werden. Damit
wird dem Elektromotor die Zeit gegeben, zum Stillstand
zu kommen, falls doch in einer Bewegung von Backbord
nach Steuerbord oder umgekehrt geschaltet wird.
- Nach Benutzung der Buchschraube nochmals auf den
Schalter ‘ON/OFF’ drücken.
- Beim verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschalten.
DEUTSCH
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