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Vetus BOW8024 - Einbau

Vetus BOW8024
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24 2.0525
Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 80 kgf, ø 185 mm
Korrosion eines Stahl- oder
Aluminium-Tunnelrohrs
kann verringert werden
durch vollständig isolierte
Montage des
Unterwasserteils in das
Tunnelrohr.
ACHTUNG: Die
mitgelieferten Dichtungen
sind nicht elektrisch
isolierend; sie sollen von
isolierendem Material
( ☛➃), sowie z.B. Nylon-
platte, ersetzt werden.
Einbau
Für Einbaubeispiele, siehe Zeichnungen auf Seite 61.
Für Einbauabmessungen, siehe Zeichnung auf Seite 64.
Anbringen vom Tunnelrohr
Zwei Löcher in den
Schiffsrumpf einbohren, dort
wo die Herzlinie des
Tunnelrohrs kommen soll,
dem Durchmesser des
Anreiß-Werkzeugs
entsprechend.
Das selber anzufertigende
Anreiß-Werkzeug durch die
beiden vorgebohrten Löcher
führen und den
Außendurchmesser des
Tunnelrohrs auf den Rumpf
anreißen.
Abhängig vom Baumaterial
des Schiffes, die Löcher
ausschneiden mit Hilfe einer
Stichsäge oder eines
Schneidbrenners.
Tunnelrohr montieren.
Polyester-Tunnelrohr:
Harz: Für das Polyester-Tunnelrohr wird isophtal-saures
Polyesterharz (Norpol PI 2857) benutzt.
Vorbehandlung: Die Außenseite der Rohre ist
aufzurauhen. Die gesamte, obere Schicht bis zum
Glasfibergewebe entfernen, dafür eine Schleifscheibe
benutzen.
Wichtig: Die Enden des Rohrs, nachdem sie auf die
richtige Länge gesägt wurden, mit Harz behandeln. Damit
wird vermieden, daß Feuchtigkeit in das Material
eindringen kann.
Laminierung: Als erste Schicht eine Lage Harz auftragen.
Eine Glasfibermatte anbringen und diese mit Harz
beschichten. Diesen Vorgang wiederholen, bis eine
hinreichende Anzahl Schichten aufgetragen wurde.
Ein Polyester-Tunnelrohr ist
wie folgt zu bearbeiten:
Die ausgehärtete Harz- u.
Glasfibermatte aufrauhen.
Eine Schicht Harz auftragen
(Abschlußbeschichtung). Die
Seite des Rohrs, die mit dem
Wasser in Berührung kommt, mit beispielsweise Epoxidlack
oder 2-Komponenten-Polyurethanlack behandeln.
Danach gegebenenfalls ein bewuchsverhinderndes Mittel
auftragen.
Anbringen der Löcher ins Tunnelrohr
Mit Hilfe des Zwischen-
flansches den Platz markieren
wo die Bugschraube installiert
werden soll.
Die mitgelieferte selbst-
klebende Schablone für die
richtige Platzbestimmung der
zu bohrenden Löcher
verwenden.
Wichtig: Die Löcher sollen
exact auf der Herzlinie des
Tunnels angebracht werden.
Die Löcher des Tunnels
bohren und sorgfältig
abgraten.
D =195 mm
D =30 mm
d = 8,5 mm

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