0478 983 9900 A - RU
98
После запуска двигателя внутреннего
сгорания трос стартера втягивается
механизмом и снова сматывается. Эта
отдача создает опасность получения
травм кистей и рук.
В результате движения рабочего
органа на устройстве по уходу за
садовым участком VIKING возможен
запуск двигателя внутреннего сгорания,
а также образование искры зажигания.
Потому перед любыми работами по
техобслуживанию на двигателе
внутреннего сгорания необходимо
извлекать штекер провода свечи
зажигания. Держать штекер провода
свечи зажигания вдали от свечи
зажигания: случайная искра зажигания
может привести к возгоранию или удару
электрическим током. Проверку искры
зажигания производить только
прошедшим испытания тестером.
На двигателе внутреннего сгорания
разрешается выполнять только те
работы по техобслуживанию, которые
описаны в данной инструкции по
эксплуатации. Остальные работы
должны производиться в
специализированном центре, компания
VIKING рекомендует
специализированный центр VIKING.
Внимание!
Перед вводом в эксплуатацию следует
прочитать инструкцию по эксплуатации.
Наклейка над шумоглушителем:
Наклейка сбоку от приспособления
для запуска холодного двигателя:
Перед запуском двигателя внутреннего
сгорания нажать на приспособление
для запуска холодного двигателя
согласно описанию, приведенному в
инструкции по эксплуатации устройства
по уходу за садовым участком VIKING.
Прицеп на наливном патрубке масла:
Не допускать повреждений
устройства!
Перед вводом в эксплуатацию следует
прочитать инструкцию по эксплуатации.
Двигатель внутреннего сгорания
поставляется без моторного масла.
Поэтому запуск двигателя внутреннего
сгорания производить только после
заливки моторного масла. (Ö 6.1)
6.1 Проверка уровня масла и
заливка моторного масла
Двигатель внутреннего сгорания
рассчитан на применение стандартных
моторных масел для 4-тактных
двигателей.
Компания VIKING рекомендует
использовать следующие моторные
масла:
– VIKING SAE 30
– VIKING 10W-30
5. Описание символов
Опасность пожара!
Ни в коем случае не
заправлять двигатель
внутреннего сгорания,
пока он работает или
сильно нагрет. Бензин –
легковоспламеняющееся
вещество, выделяющее
взрывоопасные пары.
Опасность отравления!
Стараться не вдыхать
выхлопные газы. В
выхлопных газах
двигателя внутреннего
сгорания содержится
ядовитый угарный газ, а
также другие вредные
вещества.
Опасность ожогов!
Не прикасаться к горячим
поверхностям. Узлы
двигателя внутреннего
сгорания, в особенности
шумоглушитель, очень
сильно нагреваются.
Предупреждение:
опасность ожогов!
Шумоглушитель и
защитная пластина очень
сильно нагреваются. Не
прикасаться к ним!
6. Подготовка устройства к
работе
2
To Next Page
Loading...