EasyManua.ls Logo

Viking EVC 200 - 5. Опис позначень; 6. Підготовка приладу до експлуатації; 6.1 Перевірка рівня моторного мастила та його заливання

Viking EVC 200
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
0478 983 9900 A - UK
108
Дозволяється виконувати лише такі
роботи з технічного обслуговування
двигуна внутрішнього згорання, про які
йдеться в посібнику з експлуатації. Усі
інші роботи мають проводити лише
фахівці сервісних центрів VIKING.
Увага!
Перш ніж використовувати прилад,
прочитайте посібник з експлуатації.
Наклейка над глушником
Наклейка збоку від пристрою для
заповнення карбюратора бензином
Перед запуском двигуна внутрішнього
згорання натисніть на пристрій для
заповнення карбюратора бензином так,
як це описано в посібнику з експлуатації
до пристрою VIKING для роботи в саду.
Ярлики на трубці для заливання
мастила
Уникайте пошкодження приладу!
Перед використанням приладу
прочитайте посібник з експлуатації.
Двигун внутрішнього згорання
постачається без моторного мастила.
Тому перед першим запуском необхідно
його залити. (Ö 6.1)
6.1 Перевірка рівня моторного
мастила та його заливання
Двигун внутрішнього згорання
сумісний з доступними в продажу
моторними мастилами для 4-тактних
двигунів.
Компанія VIKING рекомендує
використовувати такі моторні мастила:
VIKING SAE 30
VIKING 10W-30
Вибір марки мастила залежить від
температури середовища експлуатації
пристроїв VIKING для роботи в саду.
Експлуатація при температурі вище
C:
SAE 30
Експлуатація при температурі нижче
C:
SAE 10W-30
Ємність мастила: 0,5 л
5. Опис позначень
Небезпека займання!
Не заливайте пальне при
ввімкненому або гарячому
двигуні внутрішнього
згорання. Бензин це
надзвичайно
легкозаймиста речовина,
яка утворює
вибухонебезпечні випари.
Небезпека отруєння!
Уникайте вдихання
відпрацьованих газів
двигуна. Вони містять
отруйний монооксид
вуглецю та інші шкідливі
речовини.
Небезпека отримання
опіків!
Не торкайтеся гарячих
поверхонь. Частини
двигуна внутрішнього
згорання, зокрема
глушник, сильно
нагріваються.
Увага! Небезпека
отримання опіків!
Глушник і захисний
піддашок сильно
нагріваються. Не
торкайтеся!
6. Підготовка приладу до
експлуатації
2

Table of Contents