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Atenção!
Antes da colocação em funcionamento,
leia o manual de utilização.
Autocolante acima do silenciador:
Autocolante ao lado do arranque a frio:
Antes de ligar o motor de combustão,
pressione o arranque a frio de acordo o
manual de utilização do aparelho de
jardinagem da VIKING.
Atrelado no bocal de enchimento do
óleo:
Evite danos no aparelho!
Antes da colocação em funcionamento,
leia o manual de utilização.
O motor de combustão é fornecido sem
óleo do motor. Como tal, não ligue o motor
de combustão antes de o abastecer com
óleo do motor. (Ö 6.1)
6.1 Verificar o nível de
enchimento do óleo e introduzir
óleo do motor
O motor de combustão foi concebido para
óleos de motor convencionais de 4
tempos.
A VIKING recomenda a utilização dos
seguintes óleos do motor:
– VIKING SAE 30
– VIKING 10W-30
O tipo de óleo deve ser adequado à
temperatura exterior predominante na
área onde o aparelho de jardinagem da
VIKING será utilizado:
Funcionamento a temperaturas
superiores a 4° C:
SAE 30
Funcionamento a temperaturas inferiores
a 4° C:
SAE 10W-30
Capacidade de óleo: 0,5 litros
● Desligue o aparelho de jardinagem da
VIKING numa superfície plana.
Desligue o motor de combustão.
● Desenrosque a vareta de medição do
óleo (1) e limpe-a.
5. Descrição de símbolos
Perigo de incêndio!
Nunca abasteça enquanto o
motor de combustão estiver
a trabalhar ou muito quente.
A gasolina é extremamente
inflamável e produz vapo-
res explosivos.
Perigo de envenena-
mento!
Evite a inalação de gases
de escape. Os gases de
escape do motor de com-
bustão contêm monóxido de
carbono tóxico, bem como
outras matérias nocivas.
Perigo de queimaduras!
Não toque nas superfícies
quentes. As peças do motor
de combustão, em particular
o silenciador, atingem tem-
peraturas extremamente
altas.
Aviso – Perigo de queima-
duras!
O silenciador e a chapa de
resguardo aquecem muito.
Não lhes toque!
6. Preparar o aparelho para o
funcionamento
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Evite danos no aparelho!
O motor de combustão é fornecido
sem o óleo do motor. Como tal,
antes da primeira colocação em
funcionamento, abasteça óleo de
motor.
Um nível de enchimento do óleo
insuficiente ou excessivo pode
provocar danos no motor de
combustão.