Yamaha FJR1300A(R) - Comprobación del Nivel de Aceite del Motor

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A. COMPROBACIÓN DEL NIVEL
DE ACEITE DEL MOTOR
1. Sitúe la motocicleta sobre una superfi-
cie horizontal.
NOTA:
_
●
Coloque la motocicleta en un soporte
adecuado.
●
Verifique que la motocicleta esté verti-
cal.
2. Deje el motor al ralentí durante unos
minutos y después párelo.
3. Comprobar:
●
nivel de aceite del motor
El nivel de aceite del motor debe
encontrarse entre la marca de nivel
mínimo (a) y la marca de nivel máximo
(b).
Por debajo de la marca de nivel
mínimo
→
Añadir aceite del tipo reco-
mendado hasta el nivel correcto.
Aceite de motor recomendado:
Consultar en la tabla de los grados de
aceite de motor cuál es el más ade-
cuado para determinadas temperatu-
ras atmosféricas.
Norma API:
Grado SE, SF, SG o superior
Cantidad:
Sin sustitución del elemento del fil-
tro de aceite:
3,8 L
ATENCION:
_
●
El aceite del motor lubrica también
el embrague y el uso de un tipo de
aceite o aditivos incorrectos puede
provocar que el embrague patine.
Por tanto, no añada ningún aditivo
químico ni utilice un aceite de motor
de grado CD (c) o superior, ni utilice
aceites con la indicación “CONSER-
VACIÓN DE ENERGÍA II” (d) o supe-
rior.
●
Evite que penetren materias extra-
ñas en el cárter.
4. Arranque el motor, déjelo calentar unos
minutos y luego párelo.
5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite.
NOTA:
_
Antes de comprobar el nivel de aceite del
motor espere unos minutos hasta que el
aceite se haya asentado.
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A. CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL’OLIO MOTORE
1. Posizionare il motociclo su una superficie
piana.
NOTA:
_
●
Posizionare il motociclo su un supporto
adatto.
●
Accertarsi che il motociclo sia diritto.
2. Lasciare girare il motore al minimo per
pochi minuti, e poi spegnerlo.
3. Controllare:
●
livello dell’olio motore
Il livello dell’olio motore deve trovarsi tra
il riferimento di livello min. (a) ed il riferi-
mento di livello max. (b).
Sotto il riferimento di livello min.
→
Ver-
sare l’olio motore consigliato fino al livello
corretto.
Olio motore consigliato:
Vedere la tabella per la gradazione di olio
motore più adatta a determinate tempera-
ture atmosferiche.
API standard:
SE, SF, SG oppure gradazione supe-
riore
Quantità:
Senza sostituzione dell’elemento del
filtro dell’olio:
3,8 L
ATTENZIONE:
_
●
L’olio motore lubrifica anche la frizione
e tipi di olio o additivi sbagliati possono
provocare lo slittamento della frizione.
Pertanto non aggiungere additivi chimici
né utilizzare oli motore con un grado di
CD (c) o superiore e non utilizzare oli
con l’etichetta “ENERGY CONSER-
VING II” (d) o superiori.
●
Non permettere la penetrazione di corpi
estranei nel carter.
4. Avviare il motore, riscaldarlo per diversi
minuti e poi spegnerlo.
5. Controllare ancora il livello dell’olio
motore.
NOTA:
_
Prima di controllare il livello dell’olio motore,
attendere alcuni minuti fino a che l’olio non si
sia depositato.
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A. MOTORÖLSTAND
KONTROLLIEREN
1. Das Motorrad auf eine ebene Fläche
stellen.
HINWEIS:
_
●
Das Motorrad auf einen geeigneten
Montageständer stellen.
●
Das Motorrad muß gerade stehen.
2. Den Motor einige Minuten lang im
Leerlauf laufen lassen und dann abstel-
len.
3. Kontrollieren:
●
Motorölstand
Der Motorölstand sollte sich zwischen
der Minimalstand-Markierung (a) und
der Maximalstand-Markierung (b)
befinden.
Unterhalb der Minimalstand-Markie-
rung
→
Motoröl der empfohlenen Sorte
bis zum vorgeschriebenen Stand auf-
füllen.
Empfohlene Ölsorte:
Welche Ölqualität für welchen Tempe-
raturbereich am besten geeignet ist,
ist aus der Tabelle für Ölqualitäten zu
entnehmen.
Nach API:
SE, SF, SG oder höherwertig
Füllmenge:
Ölwechsel ohne Wechsel des Ölfil-
tereinsatzes:
3,8 L
ACHTUNG:
_
●
Das Motoröl dient auch zur Schmie-
rung der Kupplung. Additive oder
falsche Ölsorten können zum Durch-
rutschen der Kupplung führen.
Daher dem Motoröl keine chemi-
schen Additive zusetzen und weder
Öl mit einer Spezifikation CD (c)
oder höher, noch Öle der Spezifika-
tion “ENERGY CONSERVING II” (d)
oder höher verwenden.
●
Darauf achten, daß keine Fremdkör-
per in das Kurbelgehäuse gelangen.
4. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann
abstellen.
5. Den Motorölstand erneut kontrollieren.
HINWEIS:
_
Vor der Ölstandkontrolle einige Minuten
warten, bis sich das Öl gesetzt hat.