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ESF
FMU01368¯
MISE A TEMPERATURE DU
MOTEUR
1) Lorsque le moteur a démarré, ramenez le
bouton du starter à mi-course. Pendant les 5
premières minutes après le démarrage, ame-
nez le moteur à température en le faisant
tourner à environ 1/5e de la puissance ou
moins. Lorsque le moteur est à température,
enfoncez complètement le bouton du starter.
(La non-observation de cette précaution ré-
duit la durée de vie utile du moteur.)
N.B.:
@
●
Si vous laissez le bouton du starter en position
d’ouverture après que le moteur a démarré, le
moteur calera.
●
Sous des températures inférieures à –5 °C,
laissez le bouton du starter en position
d’ouverture complète pendant environ 30 se-
condes après que le moteur a démarré. Suivez
ensuite les instructions standard de mise à
température du moteur.
@
FMU01751
POINTS A CONTROLER
APRES LA MISE EN MARCHE
DU MOTEUR
●
Assurez-vous que le débit de l’eau de refroidis-
sement giclant de l’orifice témoin soit constant.
●
Assurez-vous que l’indicateur d’avertissement
de pression d’huile soit éteint. (Voyez la sec-
tion SYSTEME D’AVERTISSEMENT.)
●
Une fois le moteur réchauffé, assurez-vous que
le régime de ralenti du moteur soit stable.
ATTENTION:
@
Si de l’eau ne gicle pas constamment par l’ori-
fice témoin du système de refroidissement
lorsque le moteur tourne, il faut le couper im-
médiatement. Si cette consigne n’est pas res-
pectée, une surchauffe du moteur pourrait
s’ensuivre et gravement endommager celui-ci.
Après avoir coupé le moteur, contrôlez si l’ad-
mission d’eau au boîtier inférieur est bouchée.
Consultez votre concessionnaire Yamaha si
vous ne parvenez pas à localiser et à résoudre
le problème.
@
SMU01368¯
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
1) Una vez que haya arrancado el motor, empu-
je el mando del estrangulador hasta la mitad
de su recorrido. Durante aproximadamente 5
minutos después de que haya arrancado,
deje calentar el motor abriendo el acelerador
1/5 parte o menos de su recorrido. Cuando
se haya calentado el motor, empuje comple-
tamente el mando del estrangulador. (Si no lo
hace, se acortará la vida útil del motor.)
NOTA:
@
●
Si el mando del estrangulador permanece ex-
traído después de arrancar el motor, se parará
el motor.
●
En temperaturas de –5ºC o menos, deje el
mando del estrangulador completamente ex-
traído durante aproximadamente 30 segundos
después de que haya arrancado el motor. A
continuación, siga las instrucciones normales
para calentar el motor.
@
SMU01751
PUNTOS DE COMPROBACIÓN
DESPUÉS DE PONER EL MOTOR
EN MARCHA
●
Compruebe que el chorro piloto del agua de
refrigeración sea constante.
●
Compruebe que la luz de alarma de baja pre-
sión de aceite esté apagada. (Consulte la sec-
ción “SISTEMA DE ALARMA”.)
●
Cuando el motor se haya calentado, comprue-
be que el ralentí sea regular.
PRECAUCION:
@
Si el chorro piloto del agua de refrigeración se
interrumpe en algún momento mientras el mo-
tor esté en marcha, pare el motor. Puede pro-
ducirse un sobrecalentamiento y averías gra-
ves. Pare el motor y compruebe si la toma de
agua en la carcasa inferior está obstruida. Si
no consigue identificar y corregir el problema,
consulte a su concesionario Yamaha.
@
U68T73A0.book Page 30 Sunday, March 30, 2003 6:34 PM
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