Yamaha FT8D - Page 147

4-10
ES
F6BMH F8CMH FT8DMH
927 927
1.038
350 371
358
998/1.125/— 998/1.125/—
—/1.187/1.255
435/562/— 435/562/—
—/557/625
37/38,5/— 37/38,5/—
—/44/45
4.000–5.000 5.000–6.000 5.000–6.000
3,7 a 4.500 5,9 a 5.500 5,9 a 5.500
1.000–1.100 1.000–1.100 1.000–1.100
4 tiempos, L2 4 tiempos, L2 4 tiempos, L2
197 197 197
56,0
×
40,0 56,0
×
40,0 56,0
×
40,0
Sistema CDI Sistema CDI Sistema CDI
BR6HS-10 BR6HS-10 BR6HS-10
0,9–1,0 0,9–1,0 0,9–1,0
Control por caña de timón Control por caña de timón Control por caña de timón
Arranque manual Arranque manual Arranque manual
0,15–0,20 0,15–0,20 0,15–0,20
0,20–0,25 0,20–0,25 0,20–0,25
———
———
12 - 6 12 - 6 12 - 6
Arranque provisto de válvula de estrangulador Arranque provisto de válvula de estrangulador Arranque provisto de válvula de estrangulador
Adelante-punto muerto-marcha atrás Adelante-punto muerto-marcha atrás Adelante-punto muerto-marcha atrás
2,08 (27/13) 2,08 (27/13) 2,92 (38/13)
Inclinación manual Inclinación manual Inclinación manual
NNR
Gasolina normal sin plomo Gasolina normal sin plomo Gasolina normal sin plomo
90 Octanos como mínimo 90 Octanos como mínimo 90 Octanos como mínimo
25 12/25 12/25
Aceite para motor de 4 tiempos Aceite para motor de 4 tiempos Aceite para motor de 4 tiempos
SE, SF, SG, SH, SJ SE, SF, SG, SH, SJ SE, SF, SG, SH, SJ
10W-30, 10W-40 10W-30, 10W-40 10W-30, 10W-40
0,8 0,8 0,8
———
Aceite de engranajes hipoides (SAE 90) Aceite de engranajes hipoides (SAE 90) Aceite de engranajes hipoides (SAE 90)
150 150 370
25 (2,5) 25 (2,5) 24 (2,4)
17 (1,7) 17 (1,7) 21 (2,1)
24 (2,4) 24 (2,4) 24 (2,4)
———
U68T73A0.book Page 10 Sunday, March 30, 2003 6:34 PM