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ESF
FMU09912
CONTROLE DU REGIME DE
RALENTI
AVERTISSEMENT
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Ne touchez et ne déposez pas de compo-
sants électriques lors du démarrage du mo-
teur ou en cours de fonctionnement.
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Gardez les mains, les cheveux et les vête-
ments à l’écart du volant et de toute pièce
en rotation lorsque le moteur tourne.
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ATTENTION:
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Cette procédure doit être réalisée alors que le
moteur hors-bord se trouve dans l’eau. Vous
pouvez également utiliser un raccord de net-
toyage ou un réservoir d’essai.
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Il est recommandé d’utiliser un compte-tours de
diagnostic. Les résultats peuvent varier selon que
le test est effectué avec le raccord de nettoyage,
dans un réservoir d’essai ou avec le moteur hors-
bord dans l’eau.
1) Faites démarrer le moteur et amenez-le à sa
température de fonctionnement normale en
le faisant tourner au point mort jusqu’à ce
qu’il adopte un régime régulier. Si le moteur
hors-bord est monté sur un bateau, veillez à
ce que celui-ci soit bien amarré.
2) Vérifiez si le régime de ralenti est conforme
aux spécifications. Pour les spécifications de
ralenti, voir “Spécifications” dans ce chapi-
tre.
N.B.:
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Un contrôle correct du régime de ralenti n’est
possible que si le moteur est amené à sa tempéra-
ture de fonctionnement normale. Si le moteur
n’est pas préchauffé correctement, le régime de
ralenti sera plus rapide que la normale. Si vous
avez des difficultés à contrôler le régime de ra-
lenti, ou si le régime de ralenti doit être réglé,
consultez un distributeur Yamaha ou tout autre
mécanicien qualifié.
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SMU09912
INSPECCIÓN DE LA VELOCIDAD DE
RALENTÍ
ATENCION
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No toque ni retire las piezas eléctricas
cuando arranque el motor o mientras esté
en marcha.
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Mantenga las manos, el cabello y la ropa
alejadas del volante y de otras piezas gira-
torias mientras el motor esté en marcha.
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PRECAUCION:
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Este procedimiento debe realizarse mientras
el motor fuera borda se encuentra en el agua.
Se puede utilizar también un acoplamiento de
limpieza o un depósito de pruebas.
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Con este procedimiento debe utilizarse un tacó-
metro de diagnóstico. Los resultados pueden va-
riar dependiendo de que las pruebas se hagan
con el acoplamiento de limpieza, en un depósito
de pruebas, o con el motor fuera borda en el
agua.
1) Arranque el motor y deje que se caliente
completamente en punto muerto, hasta que
funcione suavemente. Si el motor fuera bor-
da está montado en una embarcación, ase-
gúrese de que ésta está amarrada firmemen-
te.
2) Verifique si la velocidad de ralentí está regu-
lada al valor especificado. Para las especifi-
caciones de la velocidad de ralentí, consulte
el apartado “Especificaciones” en este capí-
tulo.
NOTA:
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Sólo será posible inspeccionar correctamente la
velocidad de ralentí si el motor está completa-
mente caliente. Si no se deja calentar completa-
mente, la velocidad de ralentí será más alta de lo
normal. Si tiene cualquier dificultad para verificar
la velocidad de ralentí, o si fuera necesario ajus-
tarla, consulte a su concesionario Yamaha o a un
mecánico cualificado.
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U68T73A0.book Page 40 Sunday, March 30, 2003 6:34 PM
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