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ESF
FMU00094
COMMANDE À DISTANCE
L’inverseur et le papillon des gaz sont tous deux
actionnés par le levier de la commande à distan-
ce. Cette commande comporte en outre les con-
tacteurs électriques.
1
Levier de commande à distance
2
Commande de verrouillage de point mort
3
Levier de commande du papillon des gaz au point
mort
4
Contacteur principal/Contacteur de starter
5
Cordon/coupe-contact de sécurité
6
Contacteur d’inclinaison assistée
7
Vis de réglage de friction de la poignée d’accéléra-
teur
FMU00098
Levier de commande à distance
En poussant le levier du point mort vers l’avant,
on enclenche le pignon de marche avant. En le
ramenant du point mort vers l’arrière, on engage
le pignon de marche arrière. Le moteur continue
à tourner au ralenti jusqu’à ce que l’on déplace le
levier de 35° (on sent une résistance). Au-delà de
35°, le levier commande l’ouverture du papillon
des gaz et le moteur commence à accélérer.
1
Point mort
2
Marche avant
3
Marche arrière
4
Inverseur
5
Ralenti
6
Accélérateur
7
Pleine puissance
SMU00094
CONTROL REMOTO
Tanto el cambio de marcha como el acelerador se
accionan mediante la palanca de control remoto.
Además, en este mando se encuentran los inte-
rruptores eléctricos.
1
Palanca de control remoto
2
Activador de enclavamiento de punto muerto
3
Palanca de aceleración en punto muerto
4
Interruptor principal/Interruptor de estrangulador
5
Interruptor del acollador de parada del motor
6
Interruptor de inclinación asistida
7
Tornillo de ajuste de la fricción del acelerador
SMU00098
Palanca de control remoto
Al mover la palanca hacia adelante desde la posi-
ción de punto muerto, se engrana la marcha de
avance. Si se tira de la palanca hacia atrás desde
la posición de punto muerto, se engranará la mar-
cha atrás. El motor seguirá funcionando a veloci-
dad de ralentí hasta que se mueva la palanca
aproximadamente 35° (se sentirá un paso de trin-
quete). Si se mueve la palanca más de 35°, se
abrirá el acelerador y empezará a acelerarse el
motor.
1
Punto muerto
2
Avance
3
Marcha atrás
4
Cambio
5
Completamente cerrado
6
Acelerador
7
Completamente abierto
U68T73A0.book Page 22 Sunday, March 30, 2003 6:34 PM
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