P/N PAK200953-ML • REV F • ISS 12JAN23 7 / 16
• Autoprotection arrière par arrachement d’une prédécoupe
pour une installation facile
Conforme aux NF EN50131-4:2019 RTC50131-4:2011.
Nota : Pour des raisons de sécurité la sortie autoprotection de
la sirène est déclenchée dès lors que la sirène détecte :
• une disparition de son ALIM+ (+de charge)
• une disparition de son ALIM− / 0V d’alimentation
Attention : Il ne faut surtout pas brancher le ALIM+ (+ charge)
sur un + de charge de centrales qui disparait lors d’un défaut
secteur. Il doit être raccordé sur un + d’alimentation
permanent.
Informations fonctionnelles
Câblage des autoprotections pour installations en
cascade simple ou multiple
Le circuit de contact d’autoprotection de la sirène AS280G3
peut être configuré pour des installations en cascade simple
(Figure 1) ou multiple (Figure 2). Dans les installations en
cascade avec deux ou plusieurs sirènes, la borne AP(R) de
chaque sirène est reliée au AP(S) de la précédente, à partir de
celle en bout de ligne jusqu’à la centrale. Il faut également
couper le shunt « CASC » blanc des appareils disposés en
cascade. Ne pas couper le shunt lien « CASC » de la sirène se
trouvant en bout de ligne.
Mode Ingénieur (« ING »)
Permet une mise en œuvre mis silencieuse et l’entretien
silencieusement. L’entrée ING peut être ramenée à la centrale
et reliée à une sortie programmable (ou reliée manuellement à
ALIM+). Mettre le signal ING au ALIM+ durant l’entretien
empêchera la sirène de s’activer lorsque le capot est retiré ou
signal BL+ activé. Si la boucle d’autoprotection est ouverte
lorsque le mode ING est activé, cela empêche déclenchement
de la sirène.
Test automatique avec détection de défaut
La sirène AS280G3 effectue un test automatique toutes les
24 heures. Cette fonction teste l’état de la batterie. En cas de
défaillance, la sortie défaut s’active. L’origine de la défaillance
peut être identifiée à l’aide de la LED de diagnostic — voir
« Diagnostics » en page 9. Cette LED est SEULEMENT
activée lorsque l’entrée ING est i sur ALIM+ pendant plus de
2 s et que l’entrée TEST n’est plus à ALIM+ ou non connectée.
La sortie défaut est remise à zéro (fermée) dès que :
• le problème est résolu (rebranchement de la batterie, par
exemple)
• le problème est résolu (dans le cas d’une batterie
défaillante/de mauvaise qualité) et la sirène effectue un
test automatique (entrée de test à distance ou test
automatique déclenché toutes les 24 heures)
• le problème est résolu et ALIM+ ET la batterie ont été
débranchés / rebranchés ou TEST connecté à ALIM +pour
lancer le test automatique
Test à distance
Avec le capot fermé, mettre un +ALIM sur l’entrée du test à
distance (TEST) déclenchera un test automatique (entrée ING
connectée). La sortie défaut est immédiatement ouverte pour
confirmer la réception de la commande de test automatique.
La batterie est immédiatement testée. Toute défaillance
trouvée sera signalée par la sortie défaut restant ouverte après
25 s. La sortie défaut restera ouverte jusqu’à ce que le
problème soit résolu et qu’un autre test automatique ou test à
distance ait été réalisé. Si le test automatique est positif, alors
la sortie en défaut se fermera 25 s après le lancement du test
à distance.
Sélection d’options
Le Tableau 1 ci-dessous résume les options pour divers
modes de fonctionnement.
Tableau 1: Sélection des options
Cavalier INSTALLÉ Cavalier NON installé
* Réglage usine par défaut.
** Si un lien BL inhibition est installé, la détection de coupure de
ligne BL+ ne pourra pas envoyer de rapport d’autoprotection à la
centrale, mais elle restera déclencher.
*** Cette option est réservée à des fins d’installation (5 s seulement
pour le test d’installation).
Fonction Blocage pour les entrées de commande sirène
(BL+)
La sélection du blocage est fournie par les cavaliers BL
inhibition (BLI) pour permettre la commande de la sirène
depuis la centrale configuré pour un blocage positif (voir
Tableau 1 ci-dessus).
Le cavalier d’inhibition BL connecte une résistance de faible
biais à l’entrée BL+. Quand ce cavalier est INSTALLÉ, une
tension ALIM+ doit être appliquée à BL+ pour empêcher
(Bloquer) l’activation des fonctions de la sirène.
Déclenchement en supprimant ALIM+.
Quand le cavalier BL Inhibition n’est PAS INSTALLÉ, la
centrale doit fournir une transition depuis ALIM+ vers 0V sur
BL+ pour déclencher la sirène.
Nota : si la liaison BLI est installée, la surveillance de la
connexion de la commande d’anneau (déclencheur) est
désactivée et la conformité au niveau de sécurité (grade) 3
sera compromise.
Mode SAD
SAD sélectionne la réponse de la sirène à diverses conditions
d’altération, selon le Tableau 2 ci-dessous.
Tableau 2 : Condition d’altération Mode SAD
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