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MOD. BEZZERA MODA PM – DE – DE+D – DE+D+M
Problème Diagnostic/Solution Conseils
Le débit de café est trop abon-
dant
Le café coule trop rapidement
et la crème est plus claire que
d'habitude.
Causes possibles :
1 - La mouture du café est trop
grosse.
2 - Le café dans le porte-filtre
n'est pas assez pressé.
3 - La dose de café placée dans
le porte-filtre est insuffisante.
4 - La pression distribuée par
la pompe est trop élevée
(>10 bar - 1 MPa).
Dans les cas 1-2-3, il est pos-
sible d'intervenir sur la mouture
et/ou le dosage du café.
Dans le cas 4 il est nécessaire
de faire intervenir un technicien.
Le café distribué est trop froid Causes possibles :
1 - Les tasses sont froides.
2 - Les porte-filtres sont froids.
3 - La mouture du café est trop
fine.
4 - Le circuit d'eau de la machine
est sale (calcaire).
5 - La pression de la chau-
dière est inférieure à 0,8 bar
(0,08 MPa).
6 - Le groupe est froid.
Dans le cas 1 utiliser le chauffe-
tasses
. Dans le cas 2 laisser le
porte-filtre monté sur le groupe.
Dans le cas 3 modifier la mou-
ture du café.
Dans les cas 4-5-6, faire appel
à un technicien spécialisé.
Le café distribué est tiède Le café distribué est tiède même si
la pression lue est normale, entre
1 et 1,2 bar (0,1 - 0,12 MPa).
Dans ce cas, la lecture de la
pression est fausse.
Appeler un technicien spécialisé
pour contrôler la soupape de
sécurité. Entre-temps, pour pou-
voir utiliser la machine, ouvrir le
robinet à vapeur (Fig. 01 ; pos.
1), la pression de la chaudière
descendra à zéro, entraînant
ainsi le déclenchement de la
résistance et l'augmentation de
la température. Réaliser cette
opération tous les jours au
démarrage de la machine.
Le café distribué est trop chaud Causes possibles :
1 - La pression de la chaudière
est supérieure à 1,3 bar
(0,13 MPa).
2 - La machine est couverte
par quelque chose qui en
empêche le refroidissement.
3 - La machine a été installée à
un endroit qui ne permet par
la circulation de l'air.
Dans le cas 1 appeler un tech-
nicien spécialisé.
Dans les cas 2-3 rétablir les
conditions de refroidissement de
la machine.
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