BPW ECO Plus - Page 113

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6 ABS / ABV
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[1] Check sensor for damage and displacement
(displacement force 100  200 N).
[2] Lubricate clamping bush and sensor with
special silicone grease (replace clamping bush).
Before fitting hubs, always press clamping bush
and sensor up to endstop.
 When the wheel hub system is installed, the
sensor can be pushed through a hole in the
cover plate and brake anchor plate until
contact is achieved (fig. 1/arrow).
The exciter ring is shrinkfitted on ABS/ABV
up to 9 t and 10 t with 8 wheel studs.
[3] To change a damaged exciter ring heat the
exciter ring with a torch and extract.
[4] Heat the replacement exciter ring from 80° to
max. 120° C and press into place, ensuring the
seat is clean and undamaged.
For models with ABS/ABV from 10 tonnes
upwards with 10 wheel bolts, exciter ring
bolted on:
[3] To change the brake drum or the exciter ring
release hexagonal nuts M 6 / SW 10 and grub
screws / hexagon socket SW 3 (arrowed).
[4] Fit exciter ring ensuring the seat is clean and
undamaged. Tighten fixing screws and lock
with hexagon nuts.
[5] (Exciter ring with mounting bore Ø 176 mm can
also be bolted to hub with exciter ring seat
Ø 175 mm).
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[1] Vérifier si le capteur n'est pas endommagé et
encore mobile (force de déplacement 100  200 N).
[2] Enduire la douille de serrage et le capteur de
graisse spéciale silicone (remplacer la douille
de serrage). Avant chaque montage de moyeu,
faire glisser la douille de serrage et le capteur
jusqu à la butée.
 En cas de système de moyeu complet
déjà monté, le capteur peut être enfoncé
jusqu'au moyeu à travers le trou sur la
tôle cache-poussière et support de frein
(fig. 1/flèche).
Pour ABS/ABV jusqu'à 9 t et 10 t avec 8
goujons de roue, roue dentée frettée.
[3] Pour remplacer une roue polaire endommagée,
échauffer la roue polaire au moyen d'un brûleur
et l'enlever en poussant.
[4] Echauffer une nouvelle roue polaire à 80°
jusqu'à 120° C et la presser contre une surface
d'appui propre et non endommagée.
Pour des modèles ABS/ABV à partir de 10 t
avec 10 goujons de roue, roue dentée vissée :
[3] Pour échanger le tambour de frein ou la roue
dentée, dévisser les écrous à 6 pans M 6 / SW
10 et les goupilles filetées à 6 pans intérieurs
SW 3 (flèches).
[4] Monter la roue dentée sur des surfaces d'appui
propres, intactes. Serrer les goupilles filetées et
les contreserrer avec des écrous à six pans.
[5] (Des roues dentées avec un perçage de
Ø 176 mm peuvent également être positionnées
sur des moyeux avec un alésage pour roues
dentées de Ø 175 mm).